La sicurezza prima di tutto:
* Scollega il terminale negativo della batteria prima di iniziare qualsiasi lavoro per evitare cortocircuiti elettrici.
* Indossa occhiali di sicurezza per proteggere gli occhi dagli schizzi di liquidi. Il liquido del servosterzo è disordinato e può essere irritante.
* Lavora in un'area ben ventilata.
* Utilizzare i cavalletti per sostenere in modo sicuro il veicolo. Non lavorare mai sotto un veicolo sostenuto solo da un martinetto.
Strumenti di cui avrai bisogno:
* Set di chiavi (metrico): Saranno necessarie varie dimensioni, probabilmente incluso un set di prese e chiavi combinate.
* Chiave a bussola con prolunghe e giunto cardanico: Per bulloni difficili da raggiungere.
* Liquido del servosterzo: Il tipo corretto per il tuo camion (controlla il manuale del proprietario).
* Vaschetta di scarico: Per raccogliere il vecchio liquido del servosterzo.
* Nuova pompa del servosterzo: Assicurati di ottenere quello corretto per il tuo camion.
* Nuova cinghia del servosterzo (altamente consigliata): Dato che sei già lì, sostituire la cintura è una buona misura preventiva.
* Pinze (a becchi mezzotondi e normali): Per diversi compiti di serraggio.
* Chiave dinamometrica: Essenziale per serrare i bulloni alle specifiche corrette (consultare il manuale di riparazione).
* Stracci o asciugamani da negozio: Per pulire le fuoriuscite.
Passaggi:
1. Individuare la pompa del servosterzo: Di solito si trova nella parte anteriore del motore, azionato dalla cinghia a serpentina.
2. Scaricare il fluido del servosterzo: Individuare il serbatoio del liquido del servosterzo e scaricare con attenzione il liquido in una bacinella di drenaggio.
3. Rimuovere la cinghia serpentina: Consultare il manuale di riparazione o uno schema per il percorso della cinghia. Potrebbe essere necessario allentare una puleggia tenditrice per rimuovere la cinghia.
4. Scollegare il tubo della pressione: Questo è il tubo ad alta pressione; in genere è il tubo dal diametro più piccolo. Tieni pronto uno straccio per raccogliere eventuali liquidi rimanenti. Allentare la fascetta e scollegare con attenzione il tubo dalla pompa.
5. Scollegare il tubo di ritorno: Questo è il tubo a bassa pressione; in genere è il tubo dal diametro maggiore. Ancora una volta, tieni pronto uno straccio. Allentare il morsetto e scollegare.
6. Rimuovere i bulloni di montaggio della pompa del servosterzo: Questi bulloni solitamente fissano la pompa al blocco motore. Utilizzare la presa e la chiave appropriate. Possono essere di difficile accesso e richiedono estensioni e possibilmente un giunto universale.
7. Rimuovere la pompa: Una volta rimossi i bulloni, rimuovere con attenzione la pompa. Potrebbe essere testardo; potrebbe essere necessario fare leva delicatamente, ma fai attenzione a non danneggiare nulla.
8. Installare la nuova pompa del servosterzo: Posizionare con attenzione la nuova pompa, allineandola ai fori di montaggio. Installare i bulloni di montaggio, serrandoli secondo le specifiche riportate nel manuale di riparazione. Non stringere eccessivamente.
9. Ricollegare i tubi: Collegare i tubi di pressione e di ritorno alla nuova pompa. Fissare saldamente i morsetti.
10. Installare la cinghia a serpentina: Disporre correttamente la cinghia nuova (o vecchia, se si sceglie di non sostituirla) seguendo lo schema o il manuale di riparazione. Assicurarsi che la cinghia sia tesa correttamente.
11. Riempire il serbatoio del fluido del servosterzo: Aggiungi il tipo e la quantità corretti di liquido del servosterzo (controlla il manuale del proprietario).
12. Avvia il motore: Avviare il motore e controllare eventuali perdite. Avviare il motore per alcuni minuti, girando più volte il volante da un blocco all'altro. Controllare nuovamente il livello del liquido e aggiungerne altro se necessario. Se noti eventuali perdite, spegni immediatamente il motore e risolvi il problema.
13. Controllare periodicamente il livello del fluido.
Considerazioni importanti:
* Spurgare il sistema: Alcuni sistemi richiedono lo spurgo dopo la sostituzione della pompa del servosterzo. Il manuale di riparazione indicherà se ciò è necessario per il tuo camion.
* Strumenti speciali: Potrebbero essere necessari strumenti specializzati per rimuovere o installare alcuni componenti.
Questa è una procedura complessa. Se non ti senti a tuo agio nell'eseguire questa riparazione da solo, è meglio portare il tuo camion da un meccanico qualificato. Un'installazione errata può causare ulteriori danni al veicolo. Ricordarsi di consultare sempre il manuale di riparazione per istruzioni specifiche e specifiche di coppia.
