La valvola di controllo dell'aria del minimo è collegata al corpo farfallato del collettore di aspirazione. L'unità di controllo del motore ha il compito di monitorare tutte le funzioni della valvola all'interno del tuo veicolo.
La valvola di controllo dell'aria del minimo ha lo scopo di monitorare e regolare il regime del minimo, aumentando e abbassando il regime per stare al passo con le richieste del motore da parte del conducente e le condizioni della strada.
Per analizzare e riconoscere i sintomi difettosi della valvola di controllo dell'aria al minimo, gli azionamenti devono conoscere lo scopo di questa parte all'interno del loro veicolo. Questo componente di gestione del motore si trova in quasi tutte le auto che circolano oggi.
La maggior parte delle valvole di controllo dell'aria inattiva sono valvole motorizzate o motori situati sul collettore di aspirazione del veicolo. Il modulo di controllo del motore controlla la valvola o il motore, regolando il regime del minimo in base alla temperatura all'interno dell'auto e al carico del sistema.
Ci sono due problemi più comuni che possono causare sintomi difettosi della valvola di controllo dell'aria del minimo nelle auto di oggi.
A causa della quantità di aria che fluisce dentro e fuori dalla valvola di controllo dell'aria inattiva, contaminanti, sporco e detriti possono entrare nella camera della valvola durante questo scambio. Queste particelle o contaminanti potrebbero causare l'ostruzione della valvola, l'inceppamento del sistema o il danneggiamento delle parti interne.
Il secondo problema più comune quando si affrontano i sintomi della valvola di controllo dell'aria inattiva è che la valvola non riceve più un segnale elettrico o che le guarnizioni si usurano, con il risultato che la valvola si guasta completamente e impedisce l'avvio dell'auto.
Quando si notano i sintomi della valvola di controllo dell'aria inattiva, ciò richiede in genere alcuni tipi di riparazioni o sostituzioni per mantenere l'auto funzionante a un livello regolare. Se la valvola si guasta, può causare tutti i tipi di problemi con l'auto, rendendola a volte inutile per il futuro. Di solito, noterai i sintomi della valvola di controllo dell'aria inattiva quasi non appena iniziano a verificarsi.
Uno dei sintomi più evidenti e frequenti associati ai sintomi della valvola di controllo dell'aria inattiva è il regime minimo irregolare. La valvola di controllo dell'aria del minimo è progettata per mantenere la velocità del minimo costantemente per tutto il tempo di guida della tua auto.
Se la valvola si guasta o ha problemi, può causare la modifica del regime minimo del motore senza volerlo. Questa variazione del regime del minimo può comportare un regime minimo del motore insolitamente alto o basso, provocando un'impennata che si traduce in un calo delle prestazioni del motore.
Un regime minimo irregolare può essere troppo alto in un momento e poi scendere improvvisamente troppo basso in altri momenti. I conducenti noteranno che questa velocità del minimo cambia guardando il contagiri sul cruscotto.
Uno dei sintomi più evidenti della valvola di controllo dell'aria al minimo è la spia del motore di controllo che lampeggia sul cruscotto o appare per un lungo periodo di tempo. Se il modulo di controllo del motore rileva un problema con la valvola o il segnale di controllo dell'aria al minimo, può accendere la spia del motore di controllo per avvisare il conducente di eventuali problemi di prestazioni.
Vari problemi possono anche far scattare la spia del motore di controllo, quindi è necessario utilizzare uno strumento diagnostico per cercare codici di errore che potrebbero essere memorizzati nel motore.
Uno dei sintomi più gravi della valvola di controllo dell'aria al minimo è lo stallo del motore. Se scopri che ciò si verifica, a volte può portare a un elevato rischio di incidente, poiché la tua auto si bloccherebbe durante la guida ad alta velocità. Se il controllo della valvola del minimo si guasta completamente, può lasciare il veicolo senza alcuna fonte di alimentazione.
Senza alcuna fonte di alimentazione per il motore, può causare lo stallo del motore o un minimo irregolare.
Cosa succede quando il tuo motore si spegne?
Uno dei prossimi sintomi più comuni della valvola di controllo dell'aria al minimo è che la tua auto ha un minimo irregolare. Un minimo sano non causerà vibrazioni o urti, ma un minimo irregolare provocherà intense vibrazioni dall'origine del problema ai passeggeri e ai conducenti. Con meno aria che entra nel motore, l'auto reagisce scuotendo abbondantemente.
A volte lo stallo del motore può verificarsi da solo, tuttavia, può verificarsi solo quando il motore è sottoposto a carichi elevati, sia che si tratti di trainare carichi pesanti o di andare costantemente in salita. Ad esempio, se accendi il riscaldamento o il condizionatore d'aria all'impostazione più alta, il motore potrebbe spegnersi a causa dei sintomi della valvola di controllo dell'aria inattiva.
Per correggere i sintomi della valvola di controllo dell'aria al minimo che causano lo stallo del motore, il minimo irregolare, la spia del motore di controllo e il regime minimo irregolare, i conducenti potrebbero dover pulire la valvola di controllo dell'aria al minimo una volta che notano problemi. Un problema comune che può causare i segni di una valvola di controllo dell'aria inattiva difettosa è l'accumulo di carbonio dei depositi nella valvola.
Il metodo migliore per riparare la valvola di controllo dell'aria inattiva è pulire il meccanismo seguendo queste istruzioni.
Se ritieni che i sintomi della valvola di controllo dell'aria inattiva siano troppo gravi per essere risolti da solo, potrebbe essere necessario sostituire questa parte prima che causi ulteriori danni. Se un voltmetro mostra una lettura troppo alta o troppo bassa, è necessario acquistare una nuova parte. Ti consigliamo di portare il tuo veicolo da un meccanico o professionista locale per eseguire il lavoro di sostituzione.
Il prezzo medio di sostituzione per valvola di controllo del minimo è compreso tra $ 120 e $ 500. Il costo delle parti è compreso tra $ 45 e $ 400, mentre la manodopera è di circa $ 70 per un periodo compreso tra 45 minuti e 1 ora di lavoro nella maggior parte dei negozi.
A volte puoi guidare con una valvola di controllo dell'aria del minimo rotta, ma questo dipende dalla situazione specifica e dal tipo di auto. Altre volte, la guida con una valvola di controllo del minimo difettosa può portare a ulteriori sintomi della valvola di controllo del minimo, con conseguente aumento dei danni al motore e prestazioni ridotte. A causa di questo rischio, i conducenti non dovrebbero guidare con una valvola di controllo difettosa.
Sebbene i conducenti possano pensare di poter evitare questo problema impedendo il funzionamento al minimo della propria auto, ogni volta che ci si ferma a un segnale di stop, una rotatoria, un semaforo rosso o un'altra fermata della strada può far girare il veicolo al minimo. In questo caso, si verificheranno i sintomi della valvola di controllo dell'aria inattiva.
Non c'è niente di peggio che vedere la spia del motore di controllo apparire sul cruscotto quando ti senti come se la tua auto stesse funzionando a un livello elevato. Sembra che nulla possa andare bene nella tua auto, e questo ti porta a stressarti per la durata, la longevità e le prestazioni del tuo veicolo.
Fortunatamente, la valvola di controllo dell'aria al minimo è un costo di sostituzione e riparazione piuttosto economico rispetto ad altri componenti del motore. Se fai questo lavoro da solo, puoi rimediare ai sintomi della valvola di controllo dell'aria inattiva e mantenere i costi di riparazione sempre bassi saltando i prezzi elevati della manodopera.
