Come pulire il motore di controllo del sensore dell'aria inattiva

Una valvola di controllo dell'aria del minimo, chiamata anche motore di controllo del sensore dell'aria del minimo, è una valvola ad azionamento elettrico che controlla la quantità di aria che bypassa la piastra dell'acceleratore nelle auto con un sistema di iniezione del carburante [fonte:Autozone]. Ciò fa sì che il regime del minimo del motore cambi secondo necessità. Il computer dell'auto che governa questa funzione riceve le informazioni dal sensore dell'aria e determina la quantità di aria che la valvola dell'aria del minimo consente di attraversarla e bypassare la piastra dell'acceleratore. Un difetto nel controllo dell'aria al minimo può causare uno scarso regime del minimo o addirittura lo stallo del motore. Un rivestimento di carbonio può accumularsi nel controllo dell'aria inattiva e causare malfunzionamenti. Pertanto deve essere pulito a intervalli regolari. Si consiglia di pulire il motorino di controllo del sensore del minimo anche se non ci sono problemi evidenti, in modo da evitare che lo sporco si depositi [fonte:2Carpros]. Qui vedremo come pulire la valvola di controllo dell'aria inattiva.

1. Assicurati che il motore dell'auto sia spento e abbastanza freddo prima di iniziare.
2. Individuare la valvola di controllo dell'aria inattiva sotto il cofano. La sua posizione precisa dipenderà dalla tua auto, ma sarà probabilmente sopra il corpo farfallato. Ha un sensore e cavi elettrici collegati. Controlla il manuale del proprietario per la posizione esatta.
3. Svitare la valvola di controllo dell'aria del minimo rimuovendo le viti che la fissano al corpo farfallato. Staccare eventuali fili provenienti dalla valvola in modo da poterla rimuovere completamente.
4. Pulisci la valvola immergendola nella benzina. Sposta lo sportellino nella valvola mentre è in ammollo, per assicurarti che la benzina penetri al suo interno.
5. Svuota la benzina.
6. Asciugare bene la valvola soffiandoci dentro aria compressa.
7. Verifica che il lembo si muova facilmente.
8. Sostituisci la valvola di controllo del minimo, riattaccandola con le viti e ricollegando tutti i fili [fonte:Berenis].

Pubblicato originariamente:19 maggio 2011

Domande frequenti sulla valvola di controllo dell'aria del minimo

Cos'è una valvola di controllo dell'aria inattiva?

Una valvola di controllo dell'aria al minimo (IAC) è un dispositivo meccanico che controlla la quantità di aria che entra nella piastra dell'acceleratore nei veicoli a iniezione di carburante. UQuesto meccanismo aiuta a controllare il numero di giri del motore.

Come faccio a sapere se la mia valvola di controllo del minimo è danneggiata?

Se la valvola di controllo dell'aria del minimo non funziona correttamente, noterai fluttuazioni del numero di giri e talvolta persino lo stallo del motore. Quando controlli fisicamente la valvola, noterai un rivestimento di carbonio che si accumula al suo interno.

Cosa fa la valvola di controllo del minimo?

In sostanza, la valvola di controllo dell'aria al minimo controlla quanta aria entra nell'acceleratore che consente di modificare il regime del motore in base alle proprie esigenze.

Come si controlla una valvola IAC?

La valvola IAC si trova sotto il cofano, ma la sua posizione esatta dipende dalla marca e dal modello della tua auto. Tuttavia, si trova sempre sopra il corpo farfallato, collegato a un sensore tramite più fili.

Come si pulisce una valvola IAC?

Dopo aver riposizionato la valvola IAC, è necessario svitarla e staccare tutti i fili. Puoi pulirlo immergendolo nella benzina e soffiandoci dentro aria compressa. Quindi, riattaccarlo con le viti e ricollegare i fili.