La pulizia della valvola EGR del tuo veicolo può risolvere diversi problemi di prestazioni del motore che potresti riscontrare durante la guida del tuo veicolo. Pertanto, è tra i principali motivi per cui è necessario sapere come pulire la valvola EGR. Sapere come farlo correttamente ti aiuterà a prevenire gravi danni al tuo veicolo a causa di una valvola EGR intasata, inoltre ti farà risparmiare i costi di riparazione per la sostituzione dell'intera valvola.
La valvola EGR del tuo veicolo è un componente importante del motore responsabile della riduzione degli inquinanti che escono dallo scarico del tuo veicolo. Questo aiuta a deprezzare i gas serra nell'aria che possono essere dannosi per te o per il tuo ambiente. Tutto questo fa parte del progetto del produttore per rendere i veicoli alimentati a gas rispettosi dell'ambiente.
Il compito di questo componente nel sistema del tuo veicolo è quello di aiutare a ridurre drasticamente l'effetto dannoso dei gas prodotti durante la combustione nel tuo veicolo.
La "valvola di ricircolo dei gas di scarico (EGR) è un componente importante nel sistema del tuo veicolo. Collega il collettore di scarico al collettore di aspirazione. È regolato dal motore passo-passo integrato o da un sistema di aspirazione. Lo scopo principale della valvola EGR per controllare l'emissione di ossidi di azoto prodotti dal prodotto finale di un processo di combustione completo nel tuo veicolo.
Il motore del tuo veicolo brucia diesel o carburante ad alte temperature e, in alcuni casi, brucia a temperature molto elevate. Quando questa temperatura supera i 2400 gradi Fahrenheit, molto probabilmente il tuo sistema produrrà un gas noto come ossidi di azoto, che non può essere evitato a quella temperatura. Il collettore di aspirazione del motore del tuo veicolo aspira l'aria dall'ambiente per favorire il processo di combustione.
Quando si avvia il motore del veicolo, la valvola EGR inizia a funzionare contemporaneamente. Lentamente, questa valvola regola la fuoriuscita del sottoprodotto attraverso lo scarico. Una volta che il motore smette di funzionare, la valvola EGR si chiuderà e questo impedirà il flusso di gas dallo scarico. La valvola fa quindi ricircolare i gas nella camera di combustione, che abbassa la temperatura della reazione di combustione. Poiché la temperatura non è sufficiente per consentire la combustione, non ci sarà rilascio di gas tossici.
Durante il processo di ricircolo, i gas di ricircolo possono accumularsi sulla superficie interna della valvola EGR. Con il tempo, questo può formare una parete scura, spessa e dura di depositi di carbonio e questo può portare al blocco del passaggio della valvola. Questo è uno dei motivi principali che rendono molto importante la pulizia della valvola EGR nel tuo veicolo.
La maggior parte dei meccanici consiglia di pulire la valvola EGR del veicolo e i suoi vari passaggi a un intervallo di circa 45.000 miglia. Ciò contribuirà a salvaguardare la valvola EGR e impedire che il veicolo mostri sintomi come il motore che bussa a bassa velocità o lo stallo, il minimo irregolare, la produzione di forti fumi di benzina durante la guida o l'illuminazione della spia di controllo del motore. Tutti questi sono segni di una valvola EGR difettosa. Inoltre, se hai una valvola EGR guasta nel sistema di ricircolo dei gas di scarico del tuo veicolo, renderà i gas prodotti dallo scarico del tuo veicolo tossici e dannosi per la tua salute se inalati.
La rimozione di sporco, detriti o grasso dai passaggi del sistema EGR del tuo veicolo impedirà l'ostruzione della valvola EGR e questo può davvero migliorare le prestazioni del tuo veicolo. La manutenzione regolare di questa valvola può anche aiutare a prolungarne la durata e questo può ridurre le possibilità che la valvola venga danneggiata o difettosa. Inoltre, può anche aiutare a risparmiare sui costi di acquisto di una nuova valvola per il tuo veicolo.
Devi sapere che la pulizia della valvola EGR del tuo veicolo non è solo a tuo vantaggio. Salvaguarda l'ambiente prevenendo il rilascio di gas nocivi dal tuo veicolo, il che aiuta anche a proteggere la salute degli altri intorno a te. Quindi vedi che vale la pena pulire la tua valvola EGR.
La pulizia della valvola EGR del tuo veicolo è qualcosa che puoi gestire. Non è necessario assumere i servizi di un meccanico per assisterti nell'esecuzione di questo processo. Innanzitutto, è necessario ottenere il giusto set di strumenti meccanici a portata ravvicinata, il miglior detergente per valvole EGR e anche un po' di olio di gomito. Una volta ottenuto questo, ora è necessario l'approccio giusto che ti assicuri di eseguire correttamente questa procedura, che è descritta di seguito:
Il primo e giusto approccio è indossare il tuo kit di sicurezza e ricordare sempre che in qualsiasi procedura meccanica che devi eseguire sul tuo veicolo, la sicurezza ha la massima priorità. Quindi parcheggia l'auto su una superficie piana e in piano. Assicurati che sia messo in modalità parcheggio. Spegni il motore e togli il polo negativo della batteria del tuo veicolo. Una luce da lavoro sotto il cofano può essere utile quando lo fai durante le ore buie della giornata.
Ora trovi la posizione della valvola EGR nel tuo veicolo. La posizione della valvola EGR nei veicoli è diversa. Questo dipende dal modello del tuo veicolo. La maggior parte dei vecchi veicoli ha un'unità controllata, sembra un disco di metallo piatto e rotondo e un tubo è collegato alla parte superiore. I veicoli moderni sono progettati con una valvola elettrica controllata dal vuoto; ha un piccolo sensore nella parte superiore. Noterai anche un cablaggio elettrico che collega questo sensore all'impianto elettrico del tuo veicolo.
Altri veicoli moderni sono progettati con valvole digitali controllate elettronicamente. Potrebbero apparire come un cilindro o un blocco accompagnato da sensori elettrici e cablaggi. È meglio controllare il manuale del produttore per conoscere il tipo di valvola EGR fissata nel tuo veicolo. Sarai anche in grado di individuare la posizione esatta della valvola EGR sotto il cofano del tuo veicolo. Tuttavia, nella maggior parte dei veicoli, la valvola EGR si trova sul lato o sulla parte superiore del motore del veicolo.
Il manuale del produttore può anche fornire una posizione dell'immagine della valvola EGR. Se non hai più il manuale, puoi contattarci per aiutarti a localizzare la valvola nel tuo veicolo, oppure puoi provare a controllare le risorse automobilistiche online, che possono essere di grande aiuto nella localizzazione della valvola.
Una volta individuata la valvola, il passaggio successivo è rimuoverla per pulirla adeguatamente. Devi stare molto attento con il processo in quanto potrebbero esserci tubi, accessori e parti del motore che possono renderlo non facile da raggiungere. Dovrai rimuovere delicatamente gli ostacoli lungo il percorso prima di poter iniziare a rimuovere la valvola EGR.
Se un tubo del vuoto accompagna la valvola, assicurarsi di scollegare il tubo. Questo tubo è molto sottile, quindi può facilmente danneggiarsi se non maneggiato correttamente. Ispezionare il tubo di aspirazione per eventuali crepe, spaccature, indurimento o ammorbidimento. Se noti uno di questi segni, devi sostituire il tubo di aspirazione.
Assicurati di scollegare i connettori elettrici che potrebbero essere collegati alla tua valvola. Spruzzare lubrificanti sui vari bulloni per facilitarne lo svitamento. Lasciare riposare il lubrificante per alcuni minuti in modo che possa penetrare nella ruggine accumulata sulla superficie dei bulloni. Quindi, rimuovere i bulloni di montaggio della valvola. I bulloni di montaggio sulla valvola EGR variano per alcuni veicoli. Alcuni possono essere progettati con due mentre altri quattro.
Inoltre, controlla se la valvola EGR del tuo veicolo ha un tubo collegato al collettore di scarico. Se lo è, scollegalo. Ora rimuovi la valvola e anche la guarnizione. Esaminare lo stato della guarnizione. Se noti crepe o usura irregolare, dovrai sostituirlo, oppure puoi anche scegliere di riciclarlo.
Per questo passaggio, assicurati che i guanti e gli occhiali di sicurezza siano ben posizionati. Puoi anche indossare una maschera. Questo perché rimuoverai i depositi di carbonio dalle varie sezioni della tua valvola EGR. Ciò può causare il rilascio di alcuni gas che non devono essere inalati.
Ora procurati un detergente per sistemi EGR Chrysler originale e applicarlo ai depositi di carbonio. Un'altra opzione è usare un detergente per carburatore. Se questa soluzione detergente entra in contatto con una qualsiasi delle parti elettriche o componenti, farla pulire immediatamente.
Utilizzare una spazzola e un raschietto per rimuovere il carbonio accumulato. Assicurati di rimuovere anche il carbonio sulla superficie della valvola e i suoi terminali di ingresso e uscita. Puoi anche pulire il deposito di carbonio sul pistone, il tubo del sistema EGR e alcune altre porte. Pulisci completamente il carbone con una spazzola morbida e usa un panno pulito per pulire la superficie. Potrebbe essere necessario ripetere questo processo un paio di volte per garantire che non rimangano più depositi di carbonio. Si prega di evitare il montaggio o la scriccatura delle superfici di tenuta.
Hai difficoltà a rimuovere il carbone accumulato con una spazzola. Puoi provare a immergere la valvola nel detergente per sistema EGR Chrysler originale per alcuni minuti. Ricorda, non lasciare che i componenti in plastica o elettrici siano immersi nella soluzione.
Se stai indovinando che ci sono depositi di carbonio nel collettore di aspirazione, puoi spruzzare il detergente per valvole EGR su di esso. Ma è meglio dare un'occhiata al manuale del produttore del detergente se ti è permesso farlo. Potrebbe essere necessario un diverso tipo di soluzione detergente.
Immediatamente dopo aver terminato la pulizia, puoi iniziare a ricollegare la valvola EGR e gli altri componenti nel sistema. Assicurati che questi componenti siano fissati nei punti appropriati. Se devi cambiare la guarnizione, ora è il momento migliore per farlo. Stringere i bulloni e ricollegare il tubo dell'aspiratore e i tubi o qualsiasi altro componente.
Ricollega la batteria del tuo veicolo e avvia il motore. Puoi controllare gli indicatori del motore per qualsiasi segnale. Se nessuno, hai fatto un buon lavoro. Molto bene! L'unico modo per essere molto sicuri è prendere la macchina per fare un giro. Non dovresti notare alcun suono o stallo del motore. Inoltre, non dovresti percepire i fumi di gas.
Dopo un lungo utilizzo del veicolo, il carbonio inizia ad accumulare depositi nella valvola EGR, riducendo la capacità della valvola di svolgere la sua funzione di assistente della saracinesca di scarico. Questi depositi di carbonio si accumulano fino a quando la valvola EGR non smette di funzionare. Ciò può portare a una serie di problemi di guidabilità, nessuno dei quali è desiderabile. Quando si verifica questo errore, ci sono due soluzioni principali:pulire o sostituire la valvola EGR.
Ecco un semplice processo che ti aiuterà a pulire la tua valvola EGR senza rimuoverla:
L'aerosol deve essere polverizzato tra il filtro dell'aria e il collettore di aspirazione dopo il sensore del flusso d'aria. Se il tuo veicolo non dispone di un sensore del flusso d'aria, devi spruzzare il detergente per valvole EGR direttamente sul filtro dell'aria, ma prima pulire il filtro dell'aria da polvere o detriti.
Far funzionare il motore finché non raggiunge la normale temperatura di utilizzo. Scollegare con cautela il tubo di aspirazione dell'aria e mantenerlo al minimo tra 1500 e 2000 giri/min. Spruzzare tre o quattro raffiche del detergente per sistema EGR Chrysler originale o dell'additivo detergente per valvole EGR preferito per almeno un secondo nel tubo di aspirazione dell'aria. Durante la polverizzazione, il numero di giri può aumentare o diminuire e possono aumentare i colpi di carburante o diesel. This is due to the addition of liquid and the change of air/fuel ratio.
Change the engine speed from 1000 to 3000 rev/min during one minute. Repeat the operations:engine speed between 1500 and 2000 rpm. Then apply three or four bursts of the EGR valve cleaner into the air intake manifold. One minute of acceleration between 1000 and 3000 rpm. Then pause after ten times. You can stop when the valve cleaner is consumed.
Turn off your engine. Gently refit the air intake pipe. You can add an additive to your fuel or diesel. Drive for 10 miles while regularly increasing engine speed to 3000 rpm. Driving a long distance at high engine speeds of up to 50km should improve the cleaning. You can remove your EGR valve to ascertain the effect of this process.
If a fault indicator is displayed on your vehicle’s dashboard, you can ask a mechanic to erase the fault code with a car diagnostic tool.
EGR valve reduces the combustion temperature of the running engine from around 750 ° C to around 400 ° C, which noticeably reduces the nitrogen oxides emitted. Many modern diesel vehicles today also have an exhaust gas recirculation cooler. This exhaust gas recirculation cooler also lowers the temperature of the exhaust gases used before they re-enter the valve.
Also, Exhaust gas recirculation is one of the most effective measures to reduce pollutants from internal combustion engines. According to experts, the process can reduce nitrogen oxide emissions by up to 50 percent. There is no better solution to the exhaust gas problem for the classic combustion engine, especially the diesel.
Suppose the vehicle continues to be used despite a defective EGR valve, pollutant emissions increase, which is environmentally harmful. In addition, further exhaust ducts can then become clogged.
Here it is worthwhile to have the workshop check whether cleaning is a sensible option. However, knowing how to do this yourself can save you the cost of cleaning your EGR valve. This might not be a permanent solution to the problem, it can temporarily ensure that the symptoms mentioned above disappear.
If the EGR valve already shows strong coking i.e., soot stuck on the material which means that the valve flap can no longer be closed or remains open, a change is the only sensible solution. If the function of the valve is not restricted and there is no other defect such as breakage or crack in the component, it can be worthwhile to loosen the parts carefully and to clean the valve thoroughly.
Since the EGR valve, with its actuating mechanism, is located in the flow of the exhaust gases, it is the most sensitive component of exhaust gas recirculation. Due to the soot contained in the exhaust gas, the adjusting mechanism of the EGR valve becomes dirty over time, which can lead to the EGR valve no longer being able to open or close properly. If the valve cannot close properly, the resulting lack of fresh air under full load results in a loss of performance and black smoke from your engine.
Also, if the EGR valve is stuck in a closed state, it is possible that no symptoms can be recognized while driving. Also, when the exhaust gas is measured, a significantly increased amount of nitrogen oxide is then recorded. In addition, a dirty EGR valve (which inevitably also means contamination in the intake system) can result in increased fuel consumption.
Another indication of a defective EGR valve is a stored error in the error memory. This does not necessarily require a position sensor on the EGR valve that detects the set points that the valve has not reached. If the EGR valve is defective, other sensors can also strike, such as pressure or temperature sensors, which record lower or contradicting values due to the lack of exhaust gas.
Take away the flexible host that is found between the turbocharger or intercooler and the air intake manifold. Continue to move the engine on idle. Shake vigorously before use. Spray the product for two whole seconds into the air intake manifold. Do not under any circumstances spray the liquid into the turbocharger or the intercooler!
First, to clean the affected valves and system, bring the engine to operating temperature and then switch it off. Take off your air intake hose and kick off your engine at a constant rpm of 2000. Continuously, apply the system cleaner on the EGR valve from a distance of about 20 cm into your vehicle’s manifold until about half of the spray bottle is used up, and the engine runs smoothly again.
In the case of stubborn incrustations, allow the EGR valve cleaner to take effect for a while. Attach the suction hose so that the electronic engine control can adjust itself. Drive a few kilometers to remove the soot deposits. If necessary, repeat the process.
The main cause of the failure of an EGR valve is coking, which means that the component will usually work again if it is thoroughly cleaned. However, cleaning is only recommended to a limited extent because, depending on the vehicle, the turbocharger, and, if necessary, the drive shaft must also be removed to remove the valve. The assembly effort drives up the costs, and the EGR valve itself is comparatively cheap.
Deactivating the EGR valve is not recommended for the same reason because, of course, the valve has to be removed and cleaned beforehand before it can be deactivated. You also lose your car’s operating license and may be liable to prosecution for tax evasion. Deactivation to increase performance is also illegal if the vehicle is to continue to use public road traffic.
The answer is no! When the EGR is intact, the engine pulls through better. The injection nozzles (injectors) remain clean. Fuel consumption will also decrease. The intake tract remains clean and does not coke (since only fresh air is supplied), and finally, the diesel particle filter is less sooty.
But when the EGR is removed:Burned exhaust gases are fed into the intake tract and burned again, which in the long run cokes the entire intake system and can clog the intake ducts by up to 80%, which means that the engine has almost no air to breathe. And also, the engine is losses power; the nitrogen level increases.
The engine runs in emergency mode, black smoke comes out of the exhaust, the fuel consumption increases significantly.
The following symptoms prove that your EGR valve is working:poor performance of your vehicle’s engine, the engine has a rough idle, increased fuel consumption, the persistent smell of gasoline fumes, and engine management light turning on.
Most motorists are unaware of the significance of the EGR valve to their vehicle system, but by now, you should know the importance of this valve in the proper functioning of your vehicle’s engine. Most importantly, it benefits your environment. So, it is a lot relevant you know how to clean your EGR valve properly. Hopefully, you now understand how easy the cleaning process of this valve is. If your vehicle is exhibiting any of the symptoms of a clogged EGR valve, why not try cleaning the EGR valve yourself and get your engine running at its peak.
