Il ricircolo dei gas di scarico o valvola EGR è un componente importante del sistema di gestione del motore della tua auto. Il suo compito principale è ricircolare con precisione le quantità misurate di gas di scarico nel sistema di aspirazione del motore, necessario per aumentare le prestazioni del motore e il risparmio di carburante, nonché per contribuire a ridurre le emissioni di NOx. Nel tempo, la valvola EGR può danneggiarsi a causa dell'accumulo di carbonio dai gas di scarico. Per prolungarne la durata ed evitare che si verifichino problemi relativi alle prestazioni, è necessario sapere quando e come pulire una valvola EGR.
Quindi chiedi, quando e come pulire una valvola EGR? Gli esperti consigliano di pulire la valvola EGR ogni pochi anni. Per aiutarti a rimanere aggiornato con il programma di pulizia, puoi utilizzare l'indicatore di 50.000 miglia come punto di riferimento, oppure puoi consultare il manuale del proprietario per eventuali istruzioni specifiche. Puoi anche pulire la valvola EGR quando si verificano sintomi quali avviamento difficoltoso, minimo irregolare, vibrazioni del motore, surriscaldamento del motore, scarsa accelerazione, odore di gas o aumento del consumo di carburante.
Quando si tratta di pulire una valvola EGR, il processo è piuttosto semplice e diretto. In effetti, puoi pulire tu stesso. Dovrai solo seguire questi semplici passaggi.
Sapere quando e come pulire una valvola EGR sarà molto utile poiché può aiutare a risolvere i problemi di prestazioni del motore della tua auto a causa dell'intasamento o di problemi con i passaggi del sistema nella valvola. Può anche prevenire gravi danni al motore e spese di riparazione molto costose. Se vuoi saperne di più, continua a leggere!
Prima di discutere quando e come pulire una valvola EGR, dobbiamo capire cos'è una valvola EGR e come funziona. Il ricircolo dei gas di scarico o EGR è dotato nei moderni motori a combustione interna. È un metodo utilizzato per controllare le emissioni di NOx o ossidi di azoto che sono un sottoprodotto durante il processo di combustione.
Questo processo richiede l'aria dall'ambiente, che di solito è una combinazione di ossigeno e azoto, e sarà combinata con il carburante che si accenderà nella camera di combustione. Quando ciò accade, le temperature aumenteranno che porteranno alla creazione di emissioni di NOx. È noto che questa emissione è dannosa per l'uomo e l'ambiente.
È qui che entra in gioco il sistema EGR, che funziona restituendo una piccola quantità di gas di scarico alla camera di combustione del motore attraverso il collettore di aspirazione. Questo viene fatto per abbassare le temperature di combustione che possono aiutare a ridurre la quantità di NOx emessa. Il componente principale di questo sistema EGR è la valvola EGR che di solito è chiusa.
Questa valvola collega il collettore di scarico al collettore di aspirazione. È regolato da un motore passo-passo elettrico integrato o da un aspirapolvere. La funzione della valvola EGR è fondamentalmente quella di controllare il flusso dei gas di scarico che viene fatto ricircolare dal sistema in base al carico del motore. La valvola inizierà a funzionare quando il motore ha girato, ha raggiunto la sua normale temperatura di esercizio e quando la velocità dell'auto aumenta. La valvola EGR controllerà quindi il flusso dei gas di scarico gradualmente. Quando l'auto decelera o il motore si ferma, la valvola torna in posizione di chiusura per impedire il deflusso dei gas di scarico.
Queste valvole EGR possono danneggiarsi nel tempo a causa dell'usura poiché operano in un ambiente estremo. Ma la causa più comune di guasto della valvola EGR è l'accumulo di depositi di carbonio. Quando ciò accade, può ostruire passaggi o tubi EGR impedendo il processo di ricircolo dei gas di scarico. Questo problema può anche causare l'apertura o la chiusura del meccanismo dello stantuffo della valvola. Ecco perché sapere quando e come pulire una valvola EGR è fondamentale. Potrai pulire la tua valvola ogni volta che ne avrai bisogno, per evitare che si guasti completamente.
Se chiedi quando e come pulire una valvola EGR, puoi pulirla quando si verificano i sintomi di una valvola EGR difettosa e include:
Il minimo irregolare è uno dei segni di una cattiva valvola EGR. Questo problema può verificarsi quando la valvola EGR è bloccata in posizione aperta. Questo perché consente una quantità eccessiva di gas di scarico nella camera di combustione poiché è costantemente aperta, consentendo un flusso continuo di gas di scarico nel collettore di aspirazione. Questo può espellere la miscela di aria e carburante al suo interno e questo è ciò che fa girare il motore al minimo.
Poiché la valvola EGR funziona rimandando la corretta quantità di scarico alla camera di combustione, può comportare una riduzione della temperatura della camera di combustione e migliorarne l'efficienza. Tuttavia, quando una valvola EGR difettosa è bloccata in una posizione aperta, può causare l'aspirazione del motore di aria già misurata dal sensore di flusso d'aria di massa e questo può portare a una miscela di aria e carburante magra. Ciò provoca un calo significativo del consumo di carburante della tua auto.
Questo problema può verificarsi poiché la temperatura interna delle camere di combustione è più bassa, il che porta il carburante all'interno a non accendersi in modo efficiente o rapido come dovrebbe. Potresti pensare che un risparmio di carburante ridotto sia solo un problema minore, ma non lo è. Il problema deve essere corretto immediatamente per evitare ulteriori danni.
La tua auto è dotata di molti sensori che monitorano le prestazioni del tuo motore, il sistema di emissione e persino le prestazioni della tua valvola EGR. Questi sensori saranno in grado di rilevare i problemi e il computer di bordo della tua auto ti avviserà accendendo le spie della tua auto. Questo è il motivo per cui una spia luminosa del motore di controllo è uno dei segni di una cattiva valvola EGR.
Il computer di bordo dell'auto ti farà sapere che qualcosa non va nel sistema spegnendo la spia del motore di controllo. Ciò può accadere quando i sensori hanno rilevato che la valvola EGR è ostruita, bloccata chiusa o bloccata aperta. Tuttavia, una spia del motore di controllo può anche essere attivata da qualche altro problema. Ecco perché è meglio far controllare la tua auto quando noti che la spia del motore di controllo è accesa per determinare cosa l'ha realmente causata e farla riparare.
Uno dei segni di una cattiva valvola EGR è l'aumento delle emissioni. Questo perché il compito principale di una valvola EGR è ridurre le emissioni. Quindi, se è cattivo, farà esattamente l'opposto. Se ciò accade, molto probabilmente fallirai il test delle emissioni della tua auto. Potresti notare che la quantità di fumo nello scarico è aumentata, ma non è molto comune.
Questo problema dovrebbe essere corretto immediatamente poiché significa che un flusso maggiore di gas di idrocarburi incombusti verrà emesso dal tubo di scappamento della tua auto. Ciò può accadere quando la valvola difettosa è bloccata in posizione aperta. Tuttavia, quando la valvola EGR è bloccata in posizione chiusa, l'elevata temperatura nella camera di combustione può consentire un'eccessiva formazione dei gas nocivi NOx. In ogni caso, entrambi sono molto dannosi per l'ambiente.
Le scarse prestazioni del motore sono uno dei segni di una cattiva valvola EGR ed è probabilmente il primo segno che noterai. Ricorda che il sistema EGR aiuta a migliorare il risparmio di carburante e a migliorare le prestazioni del motore. Se la valvola EGR è difettosa, sarai in grado di notare che l'efficienza e le prestazioni del motore sono diminuite. Potresti notare questo problema spesso a velocità più basse quando la valvola EGR è bloccata in posizione aperta e a velocità più elevate quando la valvola è bloccata in posizione chiusa.
Se la valvola EGR non funziona correttamente, il motore assorbirà più carburante del solito e ciò può comportare l'emissione di più idrocarburi dal tubo di scappamento. Quando ciò accade, può provocare una maggiore quantità di odore di carburante e sarai in grado di sentirne l'odore all'interno della tua auto, soprattutto se l'aria condizionata della tua auto non è in modalità di ricircolo.
Questo non dovrebbe essere il caso poiché la valvola EGR è lì in primo luogo per eliminare o ridurre la quantità di emissioni di NOx dal tubo di scappamento. Se noti questo problema, forse è il momento di controllare la tua valvola EGR e pulirla.
Uno dei vantaggi della valvola EGR che non molte persone conoscono è che può ridurre il battito del motore. Questo perché quando la combustione viene mantenuta a una temperatura più bassa, può impedire al carburante di accendersi prima del dovuto.
Se senti dei rumori di bussare dal tuo motore, può essere causato da una valvola EGR difettosa bloccata chiusa. Quando è bloccato chiuso, la temperatura all'interno delle camere di combustione aumenterà e quando l'auto è ai bassi regimi, il carburante tende ad accendersi presto quando raggiunge l'alta temperatura ed è questo che provoca il rumore di bussare.
Poiché la valvola EGR si sporca nel tempo, sapere quando e come pulire una valvola EGR può aiutarti a mantenerla e prolungarne la durata, poiché l'accumulo di carbonio sulla parete della valvola può causare danni prematuri. Gli esperti consigliano di pulire o sostituire la valvola EGR ogni 50.000 miglia o quando si verificano alcuni problemi ad essa correlati.
Quando si tratta di pulire la valvola EGR, puoi pulirla seguendo questi semplici passaggi.
La valvola EGR di solito può durare circa 10 anni ed è necessaria una manutenzione adeguata affinché duri così a lungo e per evitare che si verifichino problemi relativi alle prestazioni. Sapere quando e come pulire una valvola EGR e farlo effettivamente aiuta a sbarazzarsi della sporcizia e di troppi accumuli di carbonio sulla valvola che si sono accumulati nel tempo. I gunk devono essere rimossi poiché impediscono alla valvola EGR di svolgere il proprio compito in modo corretto ed efficiente.
