Cosa mantiene un'automobile collegata alla strada durante la guida? Ammortizzatori e puntoni. Sono parte integrante del sistema di sospensione pneumatica che mantiene gli pneumatici a terra e mantiene l'equilibrio del veicolo. Tuttavia, potresti aver bisogno della sostituzione di ammortizzatori e montanti perché possono danneggiarsi o consumarsi nel tempo.
Sostituzione di ammortizzatori e puntoni quando si consumano aiuterà il veicolo a funzionare al massimo. Continua a leggere se sei curioso di sapere quando e come sostituire queste parti delle sospensioni pneumatiche.
Guidare con ammortizzatori e montanti difettosi è decisamente pericoloso perché mantenere il controllo dell'auto sarà una vera sfida. Questi componenti sono così cruciali che quando non sono completamente funzionanti, il tuo veicolo può perdere il controllo semplicemente colpendo una buca o guidando su un dosso. E perdere il controllo sulla strada non porterà nulla di buono.
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Quindi, dovresti conoscere i sintomi di cattivi puntoni e shock. Cambiali ogni volta che la tua auto inizia a mostrare questi segnali.
Fai attenzione a questi sintomi e non ritardare con la sostituzione se noti qualcosa di insolito nelle prestazioni di guida dell'auto.
Quanto è difficile sostituire i montanti e shock? Il compito in realtà non è per i niubbi. Devi avere una certa esperienza con i meccanismi delle automobili e avere familiarità con la riparazione di parti di automobili.
Ecco come sostituire ammortizzatori e puntoni :
In alcuni modelli di auto, i montanti, gli ammortizzatori e le molle sono correlati. In tal caso, l'utilizzo di un compressore per molle è la scelta giusta per rimuovere le molle. Fai attenzione mentre lo fai perché le molle possono esplodere all'improvviso e ferirti o danneggiare qualcosa lungo il percorso.
Usa un cric per sollevare il lato della ruota anteriore dell'auto. Individua le posizioni degli ammortizzatori e dei montanti. Potrebbe essere necessario un avvitatore a impulsi con prolunga a bussola per allentare i bulloni.
Togli quelli vecchi ed esegui la sostituzione di ammortizzatori e puntoni . È più come ripetere i primi due passaggi in ordine inverso. Una chiave dinamometrica sarà una scelta migliore per serrare le viti. Rimontare la ruota dopo la sostituzione e ripetere la stessa procedura per l'altro lato della ruota anteriore.
Non dimenticare mai di fare un test di guida dopo aver sostituito questi componenti per vedere se l'auto sta dando le normali prestazioni di guida. Prima di essere sicuro al 100% che tutto sia a posto, non uscire per un giro avventuroso lungo una strada tortuosa o in salita. Basta fare un giro lento in una zona meno trafficata. Inoltre, ruota il volante di tanto in tanto per testare la risposta.
