Quando devo sostituire i miei ammortizzatori o ammortizzatori?

I tuoi ammortizzatori e montanti fanno parte delle sospensioni della tua auto. Se guidi con ammortizzatori o montanti usurati o danneggiati, non solo scoprirai che la tua guida non è così fluida, ma sei anche a rischio di incidenti. Questo perché quando è necessario sostituire gli ammortizzatori o i montanti, diventa più difficile fermarsi e fare curve strette in sicurezza. Fermarsi è ancora peggio quando si guida in condizioni di bagnato o scivolose. Di conseguenza, è importante per te riconoscere quando è il momento di sostituire questi componenti. Poiché queste parti contribuiscono alla stabilità della tua auto, potresti notare alcuni lievi cambiamenti che peggiorano nel tempo.

Ecco una panoramica di come funzionano le tue sospensioni e indica che è tempo di nuovi ammortizzatori o puntoni.

Come funziona la tua sospensione

Come accennato, i tuoi ammortizzatori e montanti fanno parte delle tue sospensioni, il sistema principale che aiuta la tua auto a rimanere stabile durante la guida, la svolta, la frenata e l'accelerazione. Inoltre, se dovessi raggiungere improvvisamente una superficie irregolare, la tua sospensione aiuta ad assorbire le vibrazioni e la forza. La maggior parte dei veicoli oggi utilizza ammortizzatori, montanti o entrambi. Se guidi un modello europeo, le tue sospensioni sono realizzate con parti in alluminio leggero. L'alluminio è più morbido e quindi può essere più facile piegare le parti in caso di impatto improvviso, ad esempio un marciapiede o una buca.

La differenza tra ammortizzatori e montanti è che gli ammortizzatori funzionano indipendentemente dal resto del sistema, mentre i montanti fanno parte di un'unica unità strutturale. Ad ogni modo, entrambi svolgono lo stesso ruolo nell'aiutare a stabilizzare la tua auto. Garantiscono che gli pneumatici del tuo veicolo mantengano il contatto con il marciapiede ed evitano di avere una guida molto elastica e pericolosa.

Quanto durano gli ammortizzatori e gli Struts?

La manutenzione dell'auto e la sostituzione delle parti di solito vengono misurate al meglio utilizzando le miglia. Inoltre, il modo in cui guidi, dove guidi e cosa porti contribuiscono alla durata di queste parti. Se guidi su strade ben tenute senza alcun peso e sei un guidatore prudente, le tue parti dureranno da 75.000 a 90.000 miglia. Tuttavia, guidare su strade sconnesse e non asfaltate, trasportare carichi pesanti e guidare in modo più aggressivo può ridurre la durata della vita fino a un minimo di 40.000-50.000 miglia o meno.

Segnali di avviso che servono nuovi shock o ammortizzatori

Oltre alle stime approssimative per i milepost consigliati per sostituire i montanti o gli ammortizzatori, puoi prestare attenzione ai seguenti segnali di avvertimento che indicano l'usura del tuo sistema di sospensione:

• Una sensazione instabile sulle autostrade:se ritieni che la tua auto sia instabile quando guidi a velocità autostradale, o senti quello che potrebbe essere descritto come un movimento su e giù, questo è spesso un segno che hai problemi alle sospensioni. Tieni presente che potrebbe essere sottile, ma comunque evidente.
• Sensazione di tiro o ribaltamento in curva:se fai una svolta brusca e ti senti traballante come se stessi facendo un rollio, questa sensazione di tiro o ribaltamento è un segno sicuro che la sospensione è stata colpita.
• Il front end si tuffa durante la frenata:se devi frenare velocemente e sembra che l'auto si sposti in avanti o addirittura faccia una picchiata; questo è un segno di problemi di shock o strut.
• Squat al posteriore quando acceleri:come la picchiata quando si rompe, accade l'opposto quando acceleri, con la sensazione che il posteriore si accovacci quando acceleri.
• Le gomme che rimbalzano:se colpisci un dosso o una strada irregolare e le tue gomme sembrano continuare a rimbalzare o sferragliare, questo è un segno che la tua sospensione ha bisogno di attenzione.
• Usura irregolare degli pneumatici:con così tanto squilibrio dovuto a ammortizzatori o montanti usurati, inizierai a vedere un cambiamento nell'usura degli pneumatici. Dal momento che l'auto non è tenuta a contatto costante con la strada, si presenta sul battistrada con usura irregolare e zone spesso calve.
• Perdita di fluido:ammortizzatori o montanti usurati o danneggiati possono presentare guarnizioni rotte che consentono la fuoriuscita dei fluidi interni.

Ognuno di questi segnali è un avvertimento che è ora di visitare il tuo negozio di riparazioni auto.

Sostituzione di ammortizzatori o ammortizzatori

Quando visiti il ​​tuo negozio di riparazioni auto, eseguiranno una diagnostica per controllare l'intero sistema di sospensione. Se consigliano di sostituire gli ammortizzatori o i montanti, tieni presente che se questi componenti sono danneggiati, altre parti potrebbero essere interessate. È meglio avere una revisione completa del tuo sistema di sospensione se il tuo professionista dell'auto lo consiglia. In caso contrario, continuerai a riscontrare problemi in peggioramento e a lungo termine ti costerà di più.

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