CARS.COM — I montanti della tua auto sono una parte vitale del suo sistema di sospensione. Sono di natura strutturale e sono montati sulla parte superiore del telaio dell'auto. I montanti scendono attraverso il telaio e forniscono una posizione per montare la molla elicoidale, che mantiene l'altezza dell'auto. Sia i montanti anteriori che i montanti posteriori sono estremamente importanti.
Purtroppo possono usurarsi. Quindi quando è necessario sostituirli? Diamo un'occhiata più da vicino.
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Non è necessario sostituire i montanti a meno che il tuo veicolo non rimbalzi come se fosse su un pogo stick o tocchi il fondo in buche e sui binari della ferrovia, o a meno che un meccanico non scopra che perdono fluido o sono stati danneggiati. In alcuni climi possono anche arrugginirsi.
In un veicolo con una sospensione del tipo a montante, i montanti sono gli "ammortizzatore" montati all'interno di molle elicoidali. Sostituiscono altri tipi di ammortizzatori e sono comunemente usati perché rendono i sistemi di sospensione più convenienti. Controllano la quantità di rimbalzo creata da dossi, avvallamenti e picchi della strada e da arresti bruschi o improvvisi. "Ammortizzatori" è un termine fuorviante perché le molle assorbono effettivamente gli urti della strada. I puntoni limitano il conseguente rimbalzo causato dalla compressione e dal rilascio delle molle. Più correttamente, dovrebbero essere chiamati "ammortizzatore" invece di "ammortizzatore".
Quando i proprietari di veicoli subiscono una perdita nella qualità di guida o nella maneggevolezza, la loro prima idea potrebbe essere che devono avere nuovi montanti installati sul loro veicolo. Le campagne pubblicitarie dei produttori di montanti per cambiarle ogni 50.000 miglia circa hanno contribuito a rafforzare questa nozione. Fai attenzione:a meno che il tuo veicolo non stia subendo un rimbalzo eccessivo, come descritto sopra, o si pieghi eccessivamente in curva, eventuali problemi di guida o manovrabilità o sterzo (o rumori insoliti) potrebbero derivare da altri componenti delle sospensioni. Per questo motivo, vale la pena fare un controllo meccanico qualificato sotto la tua auto.
Un'ispezione approfondita determinerà se i montanti sono il motivo per cui non stai più vivendo una guida fluida o hai problemi con la manovrabilità o lo sterzo. I montanti potrebbero perdere o le boccole di gomma che agiscono come la cartilagine a protezione di un'articolazione potrebbero essersi usurate, consentendo il contatto metallo-metallo. Anche il gruppo del montante potrebbe essersi danneggiato a causa della ruggine o dell'età. D'altra parte, il problema potrebbe essere altrove. Anche le boccole e altre parti delle sospensioni, come tiranti, bracci di controllo e collegamenti della barra stabilizzatrice, possono usurarsi e causare sterzata allentata, rumore sui dossi e maggiore inclinazione del corpo in curva. Alcuni di questi problemi potrebbero anche causare un allineamento improprio delle ruote e un'usura irregolare degli pneumatici.
Più trasporti carichi pesanti o guidi su strade veramente sconnesse, più velocemente si usurano i montanti, ma spesso durano la vita di un veicolo se non ne abusi. Non chiedere automaticamente al tuo meccanico nuovi montanti quando senti un problema; invece, spiega cosa stai vivendo e lascia che un esperto capisca se i montanti usurati stanno causando problemi alla tua auto. Potresti avere un problema di sospensione diverso o il tuo veicolo potrebbe soffrire di qualcos'altro.
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