Descrivi le prestazioni del tuo veicolo. La maggior parte delle persone direbbe cose sulla potenza che ha durante la guida su strada.
Ma c'è un altro aspetto delle prestazioni che determina quanto sia piacevole la corsa.
Se hai mai guidato su un vecchio camioncino, immagina quanto fosse accidentato il viaggio mentre vagavi lungo la strada. Ogni urto, ogni buca ha sparato attraverso il tuo sistema.
Ora pensa al viaggio in un'auto ad alte prestazioni. Sentivi a malapena la strada. Sicuramente non l'hai sentito. Ogni urto è stato gestito con facilità, registrando a malapena sul tuo radar.
Puoi ringraziare gli ammortizzatori e i montanti del tuo veicolo per questo.
Ammortizzatori e puntoni sono spesso usati in modo intercambiabile. Eppure hanno differenze nette. Non puoi sostituire l'uno con l'altro. Se il tuo veicolo utilizza puntoni, non puoi sostituirli con ammortizzatori.
Un ammortizzatore è il pezzo del sistema di sospensione che aiuta le molle elicoidali ad assorbire l'impatto della strada. È compito dell'ammortizzatore eliminare il rimbalzo dal movimento dell'auto. Aiutano a mantenere gli pneumatici completamente collegati alla strada invece di rimbalzare quando colpisce diversi dossi della strada.
Un puntone combina un ammortizzatore e la molla elicoidale in un'unica unità. Sebbene agisca come un ammortizzatore per ogni urto che colpisce la tua auto, fornisce anche supporto strutturale e integrità al sistema di sospensione.
Ogni ruota avrà un ammortizzatore o un puntone. Vengono in coppia. Se la tua ruota posteriore sinistra ha un ammortizzatore, lo farà anche la ruota posteriore destra.
Tuttavia, il tuo veicolo potrebbe avere ammortizzatori su un asse e montanti su un altro. La maggior parte dei veicoli moderni ha montanti sull'asse anteriore e ammortizzatori sull'asse posteriore. Potresti anche trovare montanti su entrambi gli assi, mentre è raro avere ammortizzatori su tutti e quattro.
Cosa usa la tua auto?
Controlla il manuale del proprietario. Se non ce l'hai più, un rapido controllo online determinerà quale marca e modello hanno in atto.
Puoi anche controllare sotto l'auto. Sono facilmente visibili se guardi sotto il tuo veicolo.
Un meccanico può anche dirti quali componenti sono collegati al tuo sistema di sospensione. Possono anche formulare raccomandazioni per la sostituzione, se necessario.
Gli ammortizzatori e i montanti devono essere sostituiti contemporaneamente?
Abbiamo accennato alla risposta sopra. Ammortizzatori e montanti sono disponibili in coppia. Ciò che si trova su un lato dell'asse apparirà sull'altro.
Ammortizzatori e montanti sono sempre venduti in coppia e devono essere sostituiti in coppia. Ciò fornisce coerenza su entrambi i lati del veicolo.
Inoltre, i meccanici suggeriscono di sostituirli tutti e quattro contemporaneamente. Questo ti dà una risposta coerente sul tuo veicolo in generale, ogni singolo dosso che incontri sulla strada.
Se una serie di ammortizzatori o puntoni si consuma, è probabile che l'altra serie non sia molto indietro. Sostituendole tutte contemporaneamente, garantisci una guida più sicura e confortevole.
Ammortizzatori e montanti tendono a consumarsi ogni 50.000 a 100.000 miglia. Più sei aggressivo sulla strada, più velocemente si consumeranno. Se guidi spesso su strade sterrate e ami sfruttare la guida in montagna, è più probabile che le sostituirai prima piuttosto che dopo.
Come altri componenti, ammortizzatori e montanti non si consumano tutti in una volta. Invece, forniscono segnali di pericolo di potenziali problemi.
Giro accidentato
Potrebbe iniziare gradualmente, ma alla fine noterai che la tua corsa sta diventando più dura. Inizi a sentire ogni dosso sulla strada. Il tuo veicolo rimbalza più di una o due volte quando colpisci un dosso? Lascialo andare troppo a lungo e ti sentirai come se potessi perdere il controllo.
Perdita di liquidi
Ogni volta che noti perdite di fluido, è un segno per portare l'auto per l'ispezione. La perdita di fluido vicino all'esterno degli ammortizzatori e dei montanti è un segno che sono stati compromessi e che non hanno più liquido idraulico sufficiente per svolgere il loro lavoro. Se non sei sicuro che il liquido provenga dall'ammortizzatore, puliscilo e controllalo di nuovo tra qualche miglio.
Usura irregolare del battistrada
Di tanto in tanto dai un'occhiata al battistrada del tuo pneumatico. Può dirti molto sulle prestazioni. Se noti avvallamenti ondulati sul battistrada, è un segno che hai indossato ammortizzatori e puntoni. Ciò è causato quando le gomme non rimangono saldamente sulla strada durante la guida. Invece, di tanto in tanto rimbalzano, creando segni di usura irregolari. Ciò comprometterà le tue gomme più velocemente e ridurrà la tua potenza di arresto.
Problemi di frenata
Un classico segno di freni e montanti usurati include un tuffo in picchiata quando colpisci i freni o un'oscillazione mentre fai una svolta. Poiché gli ammortizzatori e i montanti non sono in grado di gestire efficacemente i cambiamenti nella distribuzione del peso del tuo veicolo, le prestazioni della tua auto diminuiranno.
I veicoli di oggi sono progettati con una varietà di sistemi di sicurezza integrati nella struttura. I freni antibloccaggio e i sistemi di controllo della stabilità si basano tutti sui vari componenti per mantenere la tua auto al sicuro. Se un pezzo non funziona correttamente, mette a rischio l'intera struttura. La risposta è tutto in caso di emergenza.
Il modo migliore per sapere quando è il momento di sostituire gli ammortizzatori e i montanti è lasciare che un tecnico valuti di tanto in tanto le tue sospensioni. Se noti un segno, prenota prima o poi il tuo appuntamento. Considera anche la possibilità di creare appuntamenti di ispezione al cambio di stagione. Questo è un ottimo modo per assicurarti che il tuo veicolo sia pronto per il ghiaccio e la neve dell'inverno e il caldo dell'estate.
Dopo qualsiasi lavoro di sospensione, è una buona idea anche un allineamento completo. Ciò garantisce che la tua auto sia equilibrata e pronta per tutta la guida che farai nelle prossime settimane e mesi.
Quando è stata l'ultima volta che hai fatto controllare il tuo sistema di sospensione? Ammortizzatori e montanti devono essere sostituiti in coppia, soprattutto quando si notano problemi. Se sospetti un problema, chiamaci oggi stesso.
