Non ami le strade del Colorado in questo momento? Quando la neve scompare per un giorno o due, ti senti ancora come se fossi fuoristrada lungo l'autostrada. È un gioco di "come evitare le buche" e troppo spesso le buche vincono.
Quando ne colpisci uno, rabbrividisci. Puoi sentire l'impatto increspatura attraverso te e il tuo veicolo. Questo può avere ripercussioni sulla maneggevolezza della tua auto.
Il sistema di sospensione di un'auto è progettato per sostenere il peso del veicolo e assorbire l'impatto della strada fornendo al contempo agli occupanti una guida fluida. Uno dei componenti critici del sistema di sospensione sono ammortizzatori e montanti. 
Sia gli ammortizzatori che i montanti frenano la tendenza di un'auto a rimbalzare mentre si muove. Ogni volta che inizi, ti fermi, giri le curve o colpisci i dossi della strada, sono gli ammortizzatori e i montanti che creano un'esperienza di guida fluida.
Prima di parlare di possibili problemi con gli ammortizzatori e i montanti del tuo veicolo, è importante capire quali sono.
In molti casi, i termini ammortizzatori e puntoni sono usati in modo intercambiabile, ma forniscono due funzioni separate.
Come parte del sistema di sospensione, ogni veicolo ha una combinazione di molle e ammortizzatori o puntoni. Le molle sono ciò che sostiene il peso del veicolo per attutire la corsa. Ciò impedisce ai passeggeri dell'auto di subire forti scossoni durante la guida su strade sconnesse e irregolari.
Gli ammortizzatori, noti anche come ammortizzatori, fanno ciò che suggerisce il loro nome:assorbono l'urto della strada. Gli ammortizzatori non sono un pezzo cruciale del sistema di sospensione; potresti, in teoria, rimuoverli ed essere ancora in grado di guidare. Tuttavia, sono integrati in un veicolo per offrire comfort e stabilità indipendentemente dalle condizioni della strada.
Gli ammortizzatori sono parte integrante del sistema di sospensione di un veicolo. Svolgono un ruolo chiave nell'assorbimento delle asperità della strada. I montanti MacPherson sono i montanti più comuni sui veicoli di oggi. Combinano la molla e il montante insieme in un'unica parte riparabile. Tuttavia, a seconda del veicolo che guidi, i due potrebbero essere separati. In tal caso, il puntone funge da punto di collegamento tra la molla e il veicolo.
Come altre parti del tuo veicolo, ammortizzatori e montanti hanno segnali di avvertimento che stanno fallendo. Ma non sono componenti che sostituirai regolarmente. Sono progettati per durare da 50.000 a 90.000 miglia o più, a seconda di come guidi.
Tuttavia, non puoi perdere i segni che i tuoi ammortizzatori e montanti stanno iniziando a fallire. Hai riscontrato qualcuno di questi segnali?
Immersioni con il naso – questo è probabilmente uno dei segni più facili da riconoscere; lo vedrai spesso in televisione. Le auto rimangono in piano a causa di urti e montanti. Se non funzionano nel modo in cui sono progettati, ogni volta che premi il pedale del freno, la tua auto si tufferà in avanti, con il muso che si tuffa verso il marciapiede nel processo. C'è anche la possibilità che la parte posteriore della tua auto rimbalzi quando acceleri; questo è noto come squat.
Rimbalzare – gli ammortizzatori e i puntoni assorbono le asperità della strada. Tuttavia, se noti che la tua auto rimbalza su e giù ad ogni urto e puoi sentirla mentre ti muovi su e giù sul sedile, i tuoi ammortizzatori e montanti hanno un problema che dovrebbe essere riparato il prima possibile.
Il rimbalzo degli pneumatici – se gli ammortizzatori e i montanti non assorbono l'impatto della strada, gli pneumatici possono sopportare lo stress. Se non si collegano al pavimento come previsto, possono indossarlo prima del tempo.
Perdite di liquidi – ammortizzatori e puntoni contengono fluido idraulico. Mentre si indossano, possono iniziare a perdere. Se noti quella che sembra una perdita dai tuoi pneumatici, portala per la manutenzione il prima possibile.
Problemi di gestione – presta attenzione al modo in cui la tua auto si comporta, indipendentemente dalle condizioni della strada. Questo ti aiuterà a determinare quando le cose iniziano ad andare storte. Problemi con ammortizzatori e montanti possono far spostare la tua auto da un lato all'altro anche quando il tempo non è lì per influenzarlo. Non dovresti mai sentire un movimento ondeggiante mentre guidi.
Non sei ancora sicuro che i tuoi ammortizzatori e montanti stiano andando male? Fortunatamente, c'è un test che puoi eseguire per determinare se i tuoi ammortizzatori e montanti sono in buone condizioni. Si chiama test di rimbalzo e funziona così.
Spostati nella parte anteriore o posteriore della tua auto. Spingi verso il basso più forte che puoi, quindi allontana le mani. Se la tua auto non rimbalza, i tuoi ammortizzatori e montanti vanno bene. Un rimbalzo suggerisce che gli ammortizzatori e i montanti stanno iniziando a usurarsi o che esiste già un problema. Questo è il tuo segno che è ora di riparare il tuo veicolo e sostituire gli ammortizzatori e i montanti.
Come guidatore frequente, probabilmente hai l'abitudine di effettuare la manutenzione di base. Lo porti per un cambio d'olio ogni pochi mesi o 5.000 miglia, a seconda dell'evento che si verifica per primo. Lo lavi e aggiungi il liquido lavavetri stagionalmente. Ottieni pneumatici nuovi man mano che il battistrada si consuma.
Anche se il tuo veicolo non mostra alcun segno che gli ammortizzatori e i montanti stiano andando male, è una buona idea che uno dei nostri meccanici valuti il tuo sistema di sospensione su base annuale. Si tratta di un'assicurazione economica per garantire che la tua auto sia in buone condizioni e manterrà te e gli occupanti della tua auto al sicuro, pronti a goderti il viaggio.
Ammortizzatori e montanti non sono gli stessi e non sono componenti intercambiabili del tuo veicolo. Che siano strutturalmente integrate tra loro o siano parti separate, è importante averle entrambe in buone condizioni di lavoro per avere una guida sicura.
I tuoi ammortizzatori e montanti sono in buone condizioni?
