I nuovi pneumatici con un battistrada sufficiente danno alla tua auto la massima trazione per accelerare e frenare, oltre a mantenere l'aderenza in curva sulla strada. Tuttavia, il battistrada si consuma ogni volta che guidi, anche con una corretta manutenzione, e la sostituzione degli pneumatici è necessaria per una guida sicura.
Continua a leggere per sapere quando sostituire i pneumatici del tuo veicolo e quali passaggi di manutenzione puoi eseguire per far durare più a lungo i pneumatici.
Il momento migliore per sostituire i pneumatici è prima che uno pneumatico usurato o danneggiato causi l'idroplano, lo slittamento in un incidente o lo scoppio su un'autostrada trafficata. Ispeziona i tuoi pneumatici mensilmente e pianifica di visitare il servizio di assistenza della concessionaria auto locale o il rivenditore di pneumatici prima di un grave incidente.
I pneumatici danno indizi che si avvicina la fine della loro vita utile. Alcune prove possono indicare problemi di sicurezza che richiedono attenzione immediata. I conducenti dovrebbero anche prestare attenzione ai segnali rivelatori di potenziali problemi dovuti all'usura e all'invecchiamento.
Gli pneumatici correttamente mantenuti per il conducente medio possono durare per decine di migliaia di miglia. Mentre i conducenti possono aspettarsi la perdita del battistrada, l'usura prematura o irregolare del battistrada può indebolire uno pneumatico e diventare un pericolo per la sicurezza. Una perdita di battistrada insolita o significativa può essere un motivo per sostituire uno pneumatico. Un gonfiaggio improprio può causare un'usura irregolare del battistrada, ma potrebbe essere dovuto a un altro problema con l'automobile.
Il battistrada degli pneumatici impedisce alla tua auto di scivolare, sbandare e scivolare sulla pavimentazione bagnata. Il Dipartimento dei trasporti degli Stati Uniti consiglia di sostituire gli pneumatici quando il battistrada si consuma fino a 2/32 di pollice.
Speciali calibri che misurano la profondità del battistrada sono disponibili nei negozi di ricambi auto. Il "penny test" è un altro metodo facile, veloce ed economico per controllare la quantità di battistrada rimanente del pneumatico. Metti un penny Lincoln a capofitto nelle nervature del battistrada del pneumatico. Se il battistrada nasconde la testa di Lincoln, hai almeno 2/32 di pollice di battistrada rimanenti. Se tutta la sua testa sporge sopra il battistrada, è un segnale per sostituire immediatamente le gomme.
Puoi utilizzare il test con la zucca di Abe oltre agli "indicatori di usura del battistrada" integrati sugli pneumatici. Queste sezioni rialzate di gomma scorrono tra le nervature del battistrada del pneumatico. È il momento di sostituire gli pneumatici quando il battistrada si consuma per essere a livello dell'indicatore del battistrada.
Un'ispezione regolare degli pneumatici potrebbe identificare aree danneggiate. Tagli, graffi, crepe e rigonfiamenti sul fianco possono influire sull'integrità fisica del pneumatico. Se trovi danni al tuo pneumatico, portalo da un tecnico qualificato per una valutazione.
I danni possono verificarsi a causa delle condizioni della strada, come correre su buche e dossi o sfregare contro i cordoli durante il parcheggio.
Altre situazioni possono contribuire ai danni ai pneumatici:
Mentre il chilometraggio è il fattore comunemente usato per indicare la longevità del pneumatico, uno pneumatico guiderà in modo più sicuro quando viene ritirato entro una certa età anche se non ha percorso molte miglia. Poiché è più probabile che gli pneumatici più vecchi si guastino, i produttori spesso consigliano di sostituire gli pneumatici ogni sei o dieci anni, indipendentemente dall'usura del battistrada.
Puoi determinare l'età del tuo pneumatico. Il numero di identificazione del pneumatico DOT (TIN) è uno dei tanti numeri sul fianco di un pneumatico. Le ultime quattro cifre del TIN indicano la settimana e l'anno in cui è stato prodotto il pneumatico. Un TIN che recita 0720 significa che lo pneumatico è uscito dalla fabbrica nella settima settimana del 2020.
Un codice data a tre cifre indica che la data di produzione è una data di produzione precedente al 2000. Quindi, è meglio sostituire il pneumatico a causa della sua età.
È meglio sostituire i tuoi pneumatici con gli esatti pneumatici del produttore di apparecchiature originali (OEM) che il tuo veicolo indossava quando è uscito per la prima volta dalla catena di montaggio.
I progettisti e gli ingegneri automobilistici studiano i dettagli per garantire che le migliaia di parti che compongono il tuo veicolo funzionino tutte insieme per offrirti una guida sicura, protetta e affidabile. Quindi segui i consigli nel manuale del proprietario del tuo veicolo e sostituisci i tuoi pneumatici con ricambi di dimensioni simili.
È necessario consultare il proprio concessionario, la società di pneumatici o un esperto di dimensionamento se si decide su una combinazione di pneumatici e ruote di dimensioni diverse. La modifica delle dimensioni dei tuoi pneumatici può modificare alcuni altri aspetti del tuo veicolo, come maneggevolezza, sospensioni, capacità di frenata e altro. Consulta sempre un esperto che abbia familiarità con il tuo modello e le sue specifiche.
Il costo della sostituzione degli pneumatici dipende da molte variabili, come la marca e il luogo di acquisto. Anche così, puoi aspettarti di pagare vicino a $ 200 per pneumatico, inclusa l'installazione. Con il cambiamento nel panorama della vendita al dettaglio, i concessionari di auto ora offrono prezzi dei pneumatici competitivi rispetto ai punti vendita specializzati di pneumatici.
Dopo aver sostituito i vecchi pneumatici con un nuovo set, è tempo di prendersi cura del proprio investimento. Poiché il prezzo di tutto, compresi gli pneumatici, continua a salire, proteggili utilizzando le migliori pratiche per allungarne la vita. Una buona manutenzione include la rotazione degli pneumatici ogni 5.000 miglia o sei mesi, a seconda dell'evento che si verifica per primo.
La maggior parte delle auto oggi segue schemi di rotazione degli pneumatici incrociati.
Ci sono ovviamente delle eccezioni, in particolare nel caso di set di pneumatici sfalsati, dove i pneumatici posteriori sono di dimensioni maggiori rispetto a quelli anteriori. In tali situazioni, segui le istruzioni dettagliate nel manuale del proprietario del tuo veicolo.
Se esegui tu stesso la rotazione dei pneumatici, tieni presente che i sistemi di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) potrebbero non riconoscere immediatamente che i pneumatici sono stati ruotati. In questi casi, ripristina il sistema seguendo le istruzioni nel manuale utente che ti aiuteranno a garantire che i tuoi pneumatici siano curati e gonfiati correttamente.
Gli pneumatici sono una parte fondamentale delle prestazioni di guida e della sicurezza. Puoi prolungare il tempo tra la sostituzione dei pneumatici prendendoti cura del tuo investimento. Oltre alla rotazione del pneumatico e alla corretta pressione dell'aria, assicurati di indagare e affrontare l'usura irregolare del battistrada. Durante la guida, evita partenze veloci, arresti bruschi e ostacoli alla strada.
