Sebbene le gomme possano sembrare semplici ad un occhio inesperto, in realtà sono avanzate e sofisticate. Esistono molti tipi diversi di pneumatici e ciascuno di essi è utile in situazioni diverse. Se stai acquistando pneumatici, basa la tua scelta di pneumatici su quando e dove guiderai.
Guida generale:pneumatici per tutte le stagioni
Il pneumatico per tutte le stagioni è il pane dell'industria dei pneumatici. Proprio come il pane è versatile e utile in molte situazioni, così lo sono i pneumatici per tutte le stagioni. Possono gestire pavimentazione bagnata e asciutta e resistono bene a temperature più calde. La maggior parte dei modelli per tutte le stagioni offre anche una buona combinazione di trazione ed efficienza dei consumi.
I veicoli provengono spesso dalla fabbrica con pneumatici per tutte le stagioni installati perché questi sono il tipo di pneumatico più versatile. Se non hai esigenze insolite e non guidi durante l'inverno, questa è probabilmente l'opzione migliore con cui andare.
Guida al freddo:pneumatici invernali
Mentre i pneumatici invernali erano comunemente chiamati pneumatici da neve, questa frase non cattura più completamente tutte le situazioni in cui questi pneumatici sono utili. Gli pneumatici invernali sono preferibili in qualsiasi guida a basse temperature, in particolare ogni volta che la temperatura scende al di sotto di circa 45 gradi Fahrenheit.
Gli pneumatici invernali non sono solo dotati di battistrada che aderiscono bene su neve e ghiaccio, ma hanno anche speciali mescole di gomma che rimangono forti a basse temperature. Le mescole di gomma di altri pneumatici diventano rigide a basse temperature, il che compromette le prestazioni. Anche la maggior parte della gomma degli pneumatici per tutte le stagioni cambia al punto di 45 gradi.
Se vivi ovunque negli Stati Uniti settentrionali, gli pneumatici invernali sono preferiti durante i mesi più freddi dell'anno, indipendentemente dalla quantità di neve che vede la tua zona.
Guida su marciapiede asciutto:pneumatici estivi
Mentre molti conducenti nelle zone fredde potrebbero desiderare pneumatici invernali durante i mesi invernali, l'utilizzo degli pneumatici estivi dovrebbe essere più limitato.
Gli pneumatici estivi massimizzano l'efficienza del carburante ma sacrificano la trazione, quindi dovrebbero essere installati solo se guidi a temperature calde e principalmente su pavimentazione asciutta. Un leggero scroscio di pioggia va bene, ma qualsiasi acquazzone o neve significativi possono causare problemi.
Se vivi in una regione arida che non fa mai troppo freddo, come gran parte degli Stati Uniti sudoccidentali, gli pneumatici estivi potrebbero essere un'opzione adatta. Tuttavia, se guidi in condizioni di precipitazioni significative o durante i giorni più freddi, è probabile che siano preferibili pneumatici per tutte le stagioni.
Guida su pista:pneumatico ad alte prestazioni
Gli pneumatici ad alte prestazioni sono costruiti per andare veloce e girare duro. Le velocità e le forze che possono sopportare non sono quelle che uno pneumatico vedrebbe durante la guida legale e questi pneumatici non sono realizzati pensando alla tipica guida su strada. Sono utilizzati principalmente su circuiti privati, dove le auto vanno più veloci dei limiti di velocità consentiti e le curve a volte sono strette.
Se corri su una pista privata, gli pneumatici ad alte prestazioni sono un must. Se non lo fai, non c'è alcun motivo pratico che giustifichi ottenerli.
Quando sono installati su un veicolo, gli pneumatici ad alte prestazioni possono essere utilizzati anche per la guida regolare poiché è molto meno impegnativo rispetto alle corse. Tuttavia, a volte la trazione viene sacrificata, quindi questi pneumatici non dovrebbero essere utilizzati in condizioni meteorologiche avverse.
Trail Driving:pneumatici fuoristrada
I pneumatici fuoristrada sono destinati a trasportare veicoli dove i pneumatici normali non possono andare. Sacrificano l'efficienza del carburante per la trazione e la trazione che forniscono è eccezionale quando si guida su sabbia, fango, rocce o ostacoli simili. Gli pneumatici fanno anche una dichiarazione visiva, poiché il loro battistrada è il più nodoso di qualsiasi tipo di pneumatico.
Gli pneumatici fuoristrada sono necessari se ti stai avventurando lontano dal marciapiede. Gli pneumatici per tutte le stagioni o invernali funzioneranno bene su un campo piatto e asciutto o su un vialetto di ghiaia. Per affrontare terreni più impegnativi, però, è necessario uno pneumatico più robusto.
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