È ora di sostituire gli ammortizzatori o i montanti?

Quando si tratta di sicurezza del veicolo, rimbalzi e oscillazioni eccessivi non sono una buona cosa. In effetti, può essere abbastanza pericoloso. Se si verificano questi tipi di sintomi durante la guida, molto probabilmente i tuoi shock o struts potrebbero avere qualcosa a che fare con questo. Potresti non saperlo, ma ammortizzatori e montanti fanno di più che fornire una guida fluida. Sono parte integrante del mantenimento degli pneumatici sulla strada, quindi quando iniziano a consumarsi, la sicurezza del veicolo e dei passeggeri viene compromessa.

Se dai un'occhiata alla parte inferiore del tuo veicolo, vedrai delle molle molto grandi su ciascuna ruota. Queste molle fanno parte del sistema di sospensione e sono progettate per assorbire l'impatto mentre le gomme del tuo veicolo rotolano sulla strada. Senza uno shock o un puntone, l'energia immagazzinata in primavera comincerebbe a causare forti rimbalzi e oscillazioni mentre guidi lungo la strada. Gli ammortizzatori e i montanti assorbono quell'energia per una guida fluida.

Una cosa da notare è che il tuo veicolo ha montanti o ammortizzatori, mai entrambi. La differenza tra i due è che un montante fa parte del sistema di sospensione mentre un ammortizzatore no. Ecco maggiori informazioni su ciascuno:

• Struts – Montati sul telaio, i montanti non solo riducono il movimento delle molle, ma sono una parte vitale dell'allineamento delle ruote e fungono da punto di snodo per il sistema di sterzo. Ecco perché è necessario eseguire un allineamento delle ruote quando si sostituiscono i montanti.
• Ammortizzatori – Sebbene siano ugualmente vitali per la sicurezza di guida, un ammortizzatore è responsabile dell'assorbimento dell'energia generata dalle molle. Quando iniziano a consumarsi, inizierai a notare più vibrazioni della strada insieme a oscillazioni e urti eccessivi.

Come accennato, ammortizzatori o puntoni usurati possono causare un serio rischio per la sicurezza. Non solo noterai più rimbalzi, urti e ondeggiamenti durante la guida, ma ci vorrà più tempo per fermare il tuo veicolo. Diventerà anche più difficile girare gli angoli in sicurezza. Oltre ai gravi problemi di sicurezza, le gomme dell'auto si consumano rapidamente e tu spenderai di più quando riempirai il serbatoio.

Molto spesso un ammortizzatore o un montante perde una piccola quantità di olio per molte miglia e molto prima che rimbalzino diventeranno molto duri. Se colpisci un urto apparentemente innocuo o una crepa di cemento e invece di assorbire lentamente l'impatto, il montante sbatte con la sensazione che ti toglierà la limatura dai denti, parlane con il tuo tecnico o negozio. Spesso, la mancanza di perdite di olio induce il tecnico a pensare che tutto vada bene. Anche se potresti sperimentarlo ogni giorno, i nostri tecnici potrebbero non sentirlo poiché non faremo test drive troppo lunghi a meno che non stiamo cercando un sintomo.

Se noti uno dei segnali sopra identificati, chiedi ai tecnici automobilistici certificati di Shade Tree Garage di dare un'occhiata al sistema di sospensione del tuo veicolo.

Come mantenere correttamente il sistema di sospensione

Come qualsiasi altro componente del veicolo, i sistemi di sospensione e sterzo richiedono una manutenzione periodica per funzionare correttamente:

1. Lubrificazione – I giunti sferici, le estremità dei tiranti e altre parti del sistema di sterzo devono essere ben lubrificati. Con una manutenzione regolare nel nostro negozio, ti faremo sapere quando queste parti devono essere lubrificate.
2. Liquido del servosterzo:proprio come altri fluidi motore vitali, controlla il liquido del servosterzo ogni mese per assicurarti che ci sia abbastanza liquido e che sia in buone condizioni. Un fattore importante da notare:se devi aggiungere liquido dello sterzo, c'è un problema con il sistema di sterzo che richiede una riparazione.
3. Ruote di pneumatici:falle regolarmente. Quando lo fai, fai controllare i sistemi di sterzo e sospensioni.
4. Allineamento delle ruote:non trascurare di eseguire l'allineamento delle ruote, soprattutto se colpisci un marciapiede, un fossato o una buca.
5. Sostituisci ammortizzatori o puntoni:gli ammortizzatori o i puntoni devono essere sostituiti circa ogni 50.000 miglia. Chiedici i dettagli del tuo veicolo. Un'ultima nota, se il tuo veicolo è dotato di ammortizzatori, dovrai sostituirli tutti e quattro contemporaneamente.

Hai bisogno di nuovi ammortizzatori o puntoni? Fai clic qui per fissare un appuntamento con Shade Tree Garage a Morristown, nel New Jersey.