* Volumi di produzione bassi: La produzione di veicoli a celle a combustibile a idrogeno (FCV) a livello globale è estremamente bassa rispetto ai veicoli a benzina o elettrici. I numeri specifici della produzione statunitense sono raramente monitorati separatamente e pubblicati pubblicamente dai produttori.
* Produzione limitata negli Stati Uniti: Anche se alcuni componenti potrebbero essere fabbricati negli Stati Uniti, l’assemblaggio completo di auto a idrogeno per il mercato statunitense non rappresenta un’attività manifatturiera significativa. La maggior parte delle auto a idrogeno vendute negli Stati Uniti sono importate.
Pertanto è impossibile dare una risposta precisa alla tua domanda. Il numero è probabilmente molto piccolo, poche centinaia o forse migliaia al massimo, a seconda di come si definisce "made in the US" (ad esempio, assemblaggio finale rispetto alla produzione di componenti).
