* Montato internamente: Molto probabilmente, il regolatore di tensione è *all'interno* dell'alternatore stesso. Questa è la disposizione più comune nei veicoli di quell'epoca. Non troverai un componente separato del regolatore di tensione. Se questo è il caso, dovresti sostituire l'intero alternatore se il regolatore si guasta.
* Montato esternamente: Meno comune per quest'anno, ma possibile. Se è montato esternamente, potrebbe essere posizionato sul parafango interno vicino alla batteria o eventualmente collegato all'alternatore stesso, ma pur sempre un'unità separata. Per essere sicuro dovresti consultare uno schema elettrico per il motore del tuo furgone specifico.
Per determinare quale sia il caso del tuo furgone, l'approccio migliore è:
1. Controlla il tuo alternatore: Osserva attentamente l'alternatore. Se non ci sono cavi o connessioni esterne evidenti che vanno a un componente separato (oltre ai cavi di alimentazione e di ricarica), quasi certamente è regolato internamente.
2. Consultare uno schema elettrico: Uno schema elettrico specifico per il motore del tuo furgone Dodge Ram del 1986 mostrerà la posizione esatta del regolatore di tensione se è montato esternamente. Spesso è possibile trovare questi schemi online (attraverso siti come manuali Haynes o Chilton) cercando il modello di motore specifico (ad esempio, "schema elettrico Dodge Ram van 318 del 1986").
In breve, inizia esaminando il tuo alternatore; è molto probabile che il regolatore sia all'interno. In caso di dubbi, utilizzare uno schema elettrico per informazioni definitive sulla posizione.
