Ecco cosa dovresti fare:
1. Scollega completamente la batteria. Questo è fondamentale per prevenire ulteriori danni. Assicurarsi assolutamente che entrambi i terminali positivo e negativo siano scollegati.
2. Valutare il danno (visivamente, se possibile). Guarda attentamente attorno al piantone dello sterzo e al firewall per eventuali segni evidenti di bruciatura, fusione o danneggiamento di cavi o componenti. Scatta foto.
3. Chiama un meccanico qualificato o l'assistenza stradale. Questa non è una riparazione fai-da-te. I danni potrebbero essere estesi e comportare:
* Fusibili bruciati: Controllare la scatola dei fusibili (potrebbero essercene più di uno) per verificare la presenza di fusibili bruciati. Tuttavia, dati i sintomi, il problema probabilmente va oltre la semplice sostituzione del fusibile.
* Cablaggio danneggiato: La polarità invertita può sciogliere l'isolamento e causare cortocircuiti. Ciò richiede un'attenta tracciabilità e riparazione da parte di un professionista.
* Interruttore di accensione danneggiato: Il sistema di accensione è un probabile candidato per danni.
* Moduli di controllo (ECU) danneggiati: Si tratta di sofisticati moduli informatici che controllano varie funzioni del veicolo. La polarità inversa può facilmente friggerli, con conseguenti elevati costi di riparazione.
* Alternatore o motorino di avviamento danneggiato: Anche se meno probabili dati i sintomi, sono possibili punti di fallimento.
4. NON tentare di avviare il carrello. Saltare con il cablaggio potenzialmente danneggiato potrebbe causare un incendio o ulteriori danni all'impianto elettrico.
Le luci del cruscotto e il funzionamento del clacson suggeriscono che alcuni circuiti sono ancora funzionanti, ma il sistema di distribuzione dell'energia principale è probabilmente compromesso. La diagnosi e la riparazione professionali sono assolutamente necessarie. Ignorare il problema potrebbe portare a riparazioni più estese e costose in futuro, o addirittura a un rischio di incendio.
