Una perdita di vuoto può causare diversi problemi come l'introduzione di aria indesiderata nel motore e la miscela aria-carburante più magra. Impedisce inoltre al motore di produrre abbastanza potenza, il che ostacola l'intera esperienza di guida. Per non parlare del fatto che l'efficienza del motore può diminuire drasticamente a causa di tali perdite. Pertanto, è importante risolvere questo problema il prima possibile. Ma trovare la perdita è più complicato che ripararla.
Questa guida ti aiuterà a imparare come rilevare le perdite di vuoto dell'auto. Tuttavia, vale la pena notare che la maggior parte di questi metodi dovrebbe essere utilizzata solo da professionisti con strumenti adeguati.
Prima di iniziare la procedura, controllare tutti i tubi di aspirazione incrinati e rotti. I tubi di aspirazione sono realizzati in materiale di gomma, motivo per cui diventano duri e iniziano a rompersi dopo alcuni anni a causa del calore del motore. Sostituisci i tubi difettosi se ne trovi.
Se non ci sono tubi del vuoto incrinati e che perdono, è ora di avviare il motore. Applicare il freno di stazionamento o mettere il cambio in posizione di parcheggio o folle e avviare il motore. Tuttavia, fare attenzione a non toccare nessuna parte calda o in movimento durante la procedura.
Inoltre, per procedere oltre, avrai bisogno di fluido infiammabile sotto forma di spray o gas. Inoltre, puoi usare detergente per freni, detergente per carburatore, gas propano e spray di avviamento. Tuttavia, gli esperti raccomandano l'uso di una torcia a propano e di un detergente per carburatore per completare questo passaggio.
Individuare lo spray in cui sono collegati il collettore di aspirazione e la testata e spruzzare accuratamente intorno al collegamento di ciascuna testata. Se l'RMP del veicolo inizia a suonare strano, è molto probabile che la tua auto abbia una guarnizione del collettore di aspirazione danneggiata. Inoltre, puoi anche spruzzare intorno alle ulteriori aree sospette del collettore di aspirazione.
Ora trova il punto in cui tutti i tubi del vuoto sono collegati al collettore di aspirazione e spruzza lì. Inoltre, tieni presente che possono esserci piccole crepe che perdono, anche se sembrano perfette dall'esterno. Se trovi qualche fluttuazione nel numero di giri del motore, è possibile che tu abbia trovato la perdita di vuoto.
La funzione del servofreno è quella di creare un vuoto con una valvola unidirezionale. La valvola unidirezionale assicura che il conducente non debba premere con forza sul pedale del freno per azionare il freno. Spruzzare intorno alle altre aree del servofreno per rilevare una perdita di vuoto dell'auto. Qui, devi stare attento mentre ascolti il numero di giri del motore. Dato che è abbastanza lontano dal motore, potresti prenderti del tempo per notarlo. Tuttavia, devi sapere come identificare i fluidi per auto in base al colore e alle perdite spot.
Trova gli attuatori e i solenoidi collegati al sistema del vuoto guardando intorno al collettore e ai tubi del vuoto. Gli attuatori e i solenoidi sono realizzati in plastica che si danneggia con il tempo. Una volta trovato, spruzzare accuratamente intorno all'area e sostituire i solenoidi e gli attuatori danneggiati se trovi quello che perde.
Ora siamo all'ultimo passaggio per rilevare le perdite di vuoto dell'auto, ovvero controllare la guarnizione tra il corpo farfallato e il collettore di aspirazione. Il corpo farfallato è fissato nel collettore di aspirazione, oppure puoi trovare anche una guarnizione in gomma tra queste due parti. Nel caso in cui la guarnizione si guasta e inizia a perdere, è possibile spruzzare sulle aree intorno al corpo farfallato per verificare la presenza di perdite.
Inoltre, puoi anche controllare le perdite di vuoto attorno all'aspirazione usando acqua e sapone. Utilizzare acqua saponata e spruzzare sulle aree sospette mentre il motore è in funzione. Se il minimo del veicolo si stabilizza dopo aver spruzzato l'acqua saponata, è possibile che abbia bloccato temporaneamente la perdita.
Di seguito è riportato un elenco di problemi di prestazioni che dovresti tenere a mente, poiché potrebbero essere correlati a una perdita di vuoto:
Ricorda che questi sintomi non sono esclusivi di una perdita di vuoto. Ad esempio, anche i problemi della valvola EGR, la compattazione o la scarsa fasatura dell'accensione possono causare uno o più di questi sintomi. Lascia che siano i professionisti a esaminare i segni e identificare il vero colpevole.
Ecco l'elenco dei codici di errore diagnostici (DTC) che possono essere attivati da diversi guasti, come una perdita di vuoto.
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Questo conclude la nostra guida su come rilevare le perdite di vuoto dell'auto. Per ulteriori informazioni su auto, parti di automobili e fai-da-te, resta sintonizzato sui migliori blog automobilistici degli Emirati Arabi Uniti.
