Tuttavia, l’obiettivo è lo stesso:eseguire manovre di guida che attivino tutti i sensori e i sistemi relativi alle emissioni necessari per completare i propri autotest. Ciò consente al computer del veicolo di valutarne la funzione e di impostare i monitor di prontezza su "pronto". Ciò è in genere necessario per i test sulle emissioni.
Per raggiungere al meglio questo obiettivo per la tua spedizione del 1997, considera questi passaggi:comprendono azioni comuni che di solito soddisfano la maggior parte dei requisiti di monitoraggio della preparazione:
1. Riscaldamento: Guidare il veicolo finché il motore non raggiunge la normale temperatura operativa (l'indicatore della temperatura deve rientrare nell'intervallo normale). Questo è fondamentale per molti test.
2. Velocità costante: Mantenere una velocità costante di circa 25-30 mph per almeno 10-15 minuti. Ciò aiuta il sensore di ossigeno e altri componenti a eseguire i loro cicli diagnostici.
3. Accelerazione e decelerazione: Eseguire diversi cicli di accelerazione e decelerazione moderati. Evita la guida aggressiva, ma non essere nemmeno timido. Questo è importante per i test relativi al convertitore catalitico e al sistema di alimentazione.
4. Tempo di inattività: Lasciare girare il veicolo al minimo per alcuni minuti dopo il ciclo di guida.
5. Guida a velocità più elevata: Guidare a velocità autostradale (oltre 80 km/h) per almeno 15-20 minuti. Ciò aiuta ad attivare i monitor associati al sistema di emissioni evaporative e ad altri componenti ad alta velocità.
6. Varietà di condizioni di guida: Cerca di incorporare le variazioni delle condizioni di guida:guida in leggera salita e in discesa, se possibile.
7. Viaggi multipli: Un ciclo di guida potrebbe non essere sufficiente. Spesso si consiglia di ripetere il processo su più viaggi, puntando a 30-45 minuti di tempo di guida totale distribuiti su diversi viaggi brevi.
Considerazioni importanti:
* Scanner OBD-II: Uno scanner OBD-II (alcuni sono progettati specificamente per i veicoli più vecchi) può aiutare a monitorare i monitor di disponibilità. Ciò ti consente di vedere quali test sono stati completati con successo e quali potrebbero ancora richiedere ulteriore guida. Questo è il modo più efficace per determinare se hai completato il processo.
* Informazioni specifiche sul veicolo: Consulta il manuale del proprietario:anche se probabilmente non conterrà una procedura dettagliata del ciclo di guida, potrebbe offrire alcuni indizi. Potresti anche cercare un manuale di riparazione specifico per Ford per il tuo anno e modello.
* Assistenza professionale: Se hai difficoltà a completare tutti i monitor, un meccanico può utilizzare uno strumento di scansione più avanzato per diagnosticare e guidarti attraverso il processo.
Ricorda, non esiste alcuna garanzia che questi passaggi attivino tutti i monitor di disponibilità sulla tua Ford Expedition del 1997. La mancanza di dati OBD-II standardizzati sui veicoli più vecchi rende questo processo un processo per tentativi ed errori. L'uso di uno scanner OBD-II aumenterà significativamente le tue possibilità di successo.
