Ecco perché:
* Dimensioni e peso: Il 389 è un motore molto grande e pesante. Il vano motore del Duster è relativamente piccolo e non è stato progettato per un motore di quelle dimensioni. Richiederebbe modifiche estese al firewall, forse anche modifiche alla struttura stessa della carrozzeria.
* Supporti e accessori: I punti di montaggio del motore e il posizionamento degli accessori (alternatore, pompa del servosterzo, ecc.) sono completamente diversi dal motore originale di un Duster (tipicamente un V8 a sei cilindri inclinati o piccolo blocco). Sarebbero necessari supporti personalizzati e potenzialmente la realizzazione personalizzata di staffe per accessori.
* Compatibilità della trasmissione: Dovresti risolvere la compatibilità con la trasmissione e la trasmissione del Duster. Ciò potrebbe richiedere un albero motore personalizzato, la modifica del tunnel di trasmissione e potenzialmente una parte posteriore diversa.
* Sistema di scarico: Instradare il sistema di scarico attorno al motore più grande sarebbe una sfida importante, che richiederebbe una fabbricazione personalizzata.
Anche se alcuni produttori estremamente dedicati e qualificati potrebbero *teoricamente* riuscirci, si tratterebbe di un'impresa enorme che richiederebbe lavoro personalizzato, competenze e spese significative. È ben oltre un semplice scambio e probabilmente non sarebbe pratico per la maggior parte delle persone.
