* Rumore metallico o scoppiettante: Questo è spesso il sintomo più evidente. Sentirai un rumore sordo o schioccante, soprattutto quando giri, superi dossi o acceleri/deceleri. Il rumore potrebbe provenire dalla parte anteriore o posteriore, a seconda del giunto a U difettoso.
* Vibrazione: Un giunto a U difettoso può causare una vibrazione notevole, soprattutto a determinate velocità. Questa vibrazione potrebbe sembrare proveniente dalla trasmissione e potrebbe aumentare con la velocità.
* Difficoltà di spostamento: In alcuni casi, un giunto a U gravemente usurato può rendere più difficile il cambio di marcia o rendere la trasmissione lenta.
* Albero di trasmissione traballante: Ispezionare visivamente l'albero di trasmissione. Se noti giochi o oscillazioni nell'albero di trasmissione, soprattutto vicino ai giunti a U, è un forte indicatore di un problema. Potrebbe essere necessario sollevare il veicolo per ispezionarlo correttamente. Attenzione: Utilizzare sempre cavalletti e seguire procedure di sollevamento sicure.
* Perdite di grasso: Sebbene non sia sempre presente, un giunto a U difettoso potrebbe perdere grasso. Cerca del grasso attorno al giunto a U stesso.
Per essere sicuri: Sebbene i sintomi di cui sopra suggeriscano fortemente un giunto a U difettoso, l'unico modo per essere assolutamente sicuri è far ispezionare i giunti a U da un meccanico. Saranno in grado di verificare il gioco nel giunto afferrando l'albero di trasmissione e tentando di spostarlo. Un movimento eccessivo indica un giunto a U usurato che deve essere sostituito.
Nota importante: Guidare con un giunto cardanico molto usurato è pericoloso. Potrebbe portare al guasto dell'albero di trasmissione, con conseguente perdita di controllo e incidente. Se sospetti un problema, fallo controllare da un meccanico il prima possibile.
