Per trovare le potenziali aree problematiche, dovrai consultare il diagramma della scatola dei fusibili del manuale del proprietario. Questo diagramma mostrerà quali fusibili proteggono i circuiti relativi al funzionamento dell'ECM, come accensione, pompa del carburante e vari sensori. Cercare i fusibili relativi a quanto segue:
* Sistema di accensione: Un guasto qui impedirà all'ECM di ricevere alimentazione.
* Pompa del carburante: L'ECM controlla la pompa del carburante, quindi un fusibile bruciato qui indicherà un problema.
* Sensori: Vari sensori (posizione dell'albero motore, posizione dell'acceleratore, ecc.) inviano segnali all'ECM. I fusibili che proteggono questi circuiti del sensore potrebbero essere difettosi.
Posizione delle scatole dei fusibili: Il Cavalier del 1994 di solito ha due scatole dei fusibili:
* Sotto il cofano: Questa è la scatola più grande e probabilmente conterrà la maggior parte dei fusibili relativi all'alimentazione dell'ECM.
* All'interno dell'auto: Solitamente situata sotto il cruscotto, questa scatola contiene i fusibili per i componenti interni, ma potrebbe avere alcuni circuiti correlati.
Raccomandazione: Inizia ispezionando visivamente tutti i fusibili in entrambe le scatole dei fusibili. Cerca eventuali fusibili bruciati (bruciati o rotti). Se trovi un fusibile bruciato, sostituiscilo con uno dello stesso valore. Se il fusibile si brucia nuovamente subito dopo la sostituzione, c'è un cortocircuito da qualche parte nel sistema e avrai bisogno di un'ulteriore diagnosi. La causa potrebbe anche essere un relè difettoso, che spesso si trova vicino alle scatole dei fusibili.
Poiché è impossibile individuare il fusibile esatto senza lo schema, fare riferimento al manuale del proprietario è assolutamente fondamentale. Avrà lo schema e i valori dei fusibili. Se non disponi del manuale, di solito puoi trovare una versione PDF online tramite un motore di ricerca.
