* Modulo di controllo del gruppo propulsore (PCM): Questo è il cervello dell'operazione. Riceve input da vari sensori (come il pressostato A/C) e determina se il compressore deve essere attivato.
* Relè multipli: Il PCM utilizza quindi più relè per controllare diversi aspetti del sistema A/C. Questi relè non sono specificatamente etichettati come "relè A/C" ma controllano elementi come la frizione del compressore, la ventola dell'aria condizionata e altri componenti. Questi relè si trovano generalmente in una o più scatole dei fusibili, solitamente sotto il cofano e possibilmente all'interno della cabina.
* Posizioni della scatola dei fusibili: Troverai le scatole dei fusibili sotto il cofano (spesso sul lato del conducente) e possibilmente una sotto il cruscotto sul lato del conducente.
Per trovare i relè pertinenti, avrai bisogno di:
1. Il manuale del proprietario del tuo veicolo: Questo mostrerà i diagrammi della scatola dei fusibili, che dovrebbero indicare quali relè sono correlati al sistema A/C. Cerca termini come "Compressore A/C", "Frizione A/C" o simili.
2. Un multimetro (facoltativo ma utile): Con il motore acceso e l'aria condizionata accesa, è possibile testare la tensione sui terminali del relè per verificare quale controlla la frizione del compressore. Tuttavia, ciò richiede alcune conoscenze elettriche e cautela.
3. Uno schema elettrico: Questo è il modo più definitivo per trovare il relè specifico, ma richiede una certa esperienza elettrica per interpretarlo. Spesso puoi trovarli online attraverso i forum dedicati ai furgoni Ford Serie E o tramite un manuale di riparazione specifico per il tuo veicolo.
Attenzione: Lavorare con gli impianti elettrici automobilistici può essere pericoloso. Se non ti senti a tuo agio nel lavorare con gli impianti elettrici automobilistici, porta il tuo veicolo da un meccanico qualificato. Una diagnosi o un intervento errato sui relè può causare ulteriori danni.
