* Errore alternatore: Questo è il colpevole più frequente. L'alternatore è responsabile della ricarica della batteria mentre il motore è in funzione. Un alternatore difettoso non genererà energia sufficiente, portando alla luce della batteria illuminando. Ciò potrebbe essere dovuto a un cattivo alternatore stesso, a un regolatore di cattiva tensione (spesso parte dell'alternatore) o a una cintura rotta.
* Batteria cattiva: Sebbene meno probabile * * diresse direttamente * la luce (è il lavoro dell'alternatore di caricarla), una batteria molto debole o in mancanza potrebbe non essere in grado di mantenere sufficientemente una carica, innescando la luce mentre il sistema di ricarica lotta per tenere il passo.
* Problemi di cablaggio: Una rottura o corta nel cablaggio tra l'alternatore, la batteria e i sensori del sistema di ricarica possono impedire al sistema di funzionare correttamente, portando alla luce. Ciò include terminali a batteria corrosa.
* Errore del regolatore di tensione (separato dall'alternatore): In alcuni veicoli più vecchi, il regolatore di tensione è un componente separato. Un regolatore di malfunzionamento può impedire una corretta regolazione della tensione, con conseguente luce della batteria. (In molti modelli successivi, è integrato nell'alternatore.)
* Cintura sciolta o rotta: La cintura a serpentina guida l'alternatore. Se la cinghia è sciolta, rotta o scivolando, l'alternatore non gira e quindi non caricherà la batteria.
Per diagnosticare il problema:
1. Controlla i terminali della batteria: Assicurati che i terminali siano puliti, stretti e privi di corrosione. Pulirli con una spazzola metallica e un bicarbonato di sodio se necessario.
2. Controlla la cintura a serpentina: Ispezionare la cintura per crepe, sfilacciamento o slittamento. Prova a muoverlo; Movimenti eccessivi indica la scioltezza.
3. Test dell'alternatore e della batteria: Questo è meglio fatto da un meccanico automatico professionale o utilizzando un tester e un multimetro affidabili. Possono misurare l'uscita dell'alternatore e la tensione e la salute della batteria.
La guida con la luce della batteria è rischiosa. Alla fine scorerai la batteria, lasciandoti bloccato. Ottieni il controllo al più presto per evitare ulteriori danni e potenziali guasti.
