Strumenti necessari:
- Set di chiavi a bussola
- Cacciavite a croce
- Cacciavite a testa piatta
- Pinze
- Strumento per la rimozione del rivestimento (opzionale)
- Attrezzo per rimozione parafango (opzionale)
- Sostituzione parafango anteriore destro
- Bulloni del parafango
- Clip per rivestimento parafango
Guida passo passo:
1. Solleva e proteggi la tua auto:
- Solleva l'auto utilizzando un martinetto e posiziona saldamente i cavalletti sotto gli appositi punti di sollevamento.
- Impostare il freno di stazionamento per garantire che l'auto rimanga stabile durante il processo.
2. Scollegare la batteria:
- Scollegare il terminale negativo della batteria per evitare cortocircuiti elettrici accidentali durante il processo di sostituzione.
3. Rimuovere la ruota anteriore e la copertura del vano ruota:
- Allentare i dadi ad aletta della ruota anteriore destra, ma non rimuoverli ancora completamente.
- Sollevare la parte anteriore dell'auto finché la gomma a terra non è sollevata da terra.
- Rimuovere i dadi delle alette e smontare la ruota anteriore.
- Rimuovere la copertura in plastica del vano ruota facendo leva delicatamente con uno strumento per la rimozione dei rivestimenti.
4. Rimuovere i bulloni e le viti del parafango:
- Individuare e rimuovere i bulloni e le viti che fissano il parafango al veicolo, compresi quelli all'interno del passaruota e all'interno del vano motore. Alcuni modelli Nissan potrebbero essere dotati di un paraspruzzi in plastica che deve essere prima rimosso per accedere ai bulloni.
5. Staffa cerniera cofano di rilascio:
- Aprire il cofano e individuare la staffa cerniera del cofano collegata al parafango.
- Rimuovere i bulloni o le viti che fissano la staffa in posizione e rilasciare con attenzione la staffa.
6. Scollegare il cablaggio:
- Se la tua Altima ha una luce di posizione laterale o qualsiasi componente elettrico sul parafango, scollega i relativi connettori elettrici.
7. Rimuovi il vecchio parafango:
- Una volta rimossi tutti gli elementi di fissaggio e i collegamenti, puoi staccare delicatamente il vecchio parafango dall'auto utilizzando un cacciavite a testa piatta o uno strumento per la rimozione del parafango.
- Fare attenzione a non danneggiare la vernice dei pannelli adiacenti.
8. Pulisci e ispeziona l'area di montaggio:
- Pulisci l'area di montaggio da cui è stato rimosso il vecchio parafango, rimuovendo sporco, detriti o accumuli di ruggine.
- Ispezionare i punti di montaggio per eventuali danni o corrosione.
9. Installa il nuovo parafango:
- Posizionare il nuovo parafango in posizione, allineandolo con i punti di fissaggio.
- Installare senza stringere i bulloni o le viti rimossi in precedenza.
10. Ricollegare il cablaggio e reinstallare la staffa del cardine del cofano:
- Ricollegare eventuali connettori elettrici scollegati in precedenza.
- Riattaccare la staffa della cerniera del cofano al parafango e fissarla con i bulloni o le viti.
11. Stringere i bulloni del parafango:
- Stringere tutti i bulloni e le viti che fissano il parafango al veicolo.
- Assicurarsi che il parafango sia correttamente allineato e fissato saldamente.
12. Reinstallare la copertura del vano ruota:
- Riattaccare la copertura in plastica del vano ruota facendola scattare in posizione.
13. Reinstallare la ruota anteriore:
- Reinstallare la ruota anteriore e i dadi, quindi abbassare l'auto utilizzando il martinetto.
- Stringere saldamente i dadi ad alette secondo uno schema a stella.
14. Ricollegare la batteria:
- Ricollegare il terminale negativo della batteria.
15. Testare e confermare il montaggio:
- Aprire e chiudere delicatamente il cofano per garantire che il parafango non interferisca con il movimento del cofano.
- Controllare l'allineamento del parafango con i pannelli della carrozzeria adiacenti.
- Effettuare un breve tragitto con l'auto per accertarsi che non si avvertano rumori o vibrazioni insolite.
Ricorda, lavorare sui pannelli della carrozzeria può essere impegnativo e potrebbe richiedere una certa abilità ed esperienza. Se ti senti a disagio con uno qualsiasi dei passaggi o incontri difficoltà, è meglio chiedere assistenza a un professionista per evitare danni al tuo veicolo.
