* Guasto della pompa dell'acqua: Questo è il colpevole più probabile. La pompa dell'acqua fa circolare il liquido di raffreddamento attraverso il motore. Se fallisce, il liquido refrigerante non si muoverà, causando il surriscaldamento del motore. I tubi piatti spesso indicano una mancanza di pressione all'interno del sistema di raffreddamento, fornito dalla pompa dell'acqua.
* Termostato bloccato chiuso: Il termostato regola il flusso del liquido di raffreddamento. Se è bloccato chiuso, il liquido refrigerante non circolerà finché non raggiunge una temperatura pericolosamente alta. Ciò porterebbe al surriscaldamento e ai tubi potenzialmente piatti a causa della mancanza di pressione.
* Radiatore intasato: Un radiatore intasato da detriti (come ruggine, sedimenti o incrostazioni) limita il flusso del liquido di raffreddamento, provocando il surriscaldamento. Anche se ciò potrebbe non causare direttamente tubi piatti, la mancanza di circolazione contribuisce ai problemi generali di pressione.
* Guasto della guarnizione della testata: Una guarnizione della testa soffiata consente ai gas di combustione di entrare nel sistema di raffreddamento, pressurizzandolo ed espellendo il liquido refrigerante. Ciò spesso provoca il surriscaldamento e potenzialmente il rigonfiamento o addirittura lo scoppio dei tubi, ma i tubi potrebbero non essere perfettamente piatti; potrebbero gonfiarsi prima di fallire.
* Perdita del sistema di raffreddamento (altrove): Una perdita nel sistema (radiatore, tubi, ecc.) *potrebbe* inizialmente portare a tubi piatti a causa della perdita di refrigerante, ma è meno probabile che questo sia il motivo principale dato che il camion si sta surriscaldando. Una perdita causerebbe probabilmente una notevole perdita di refrigerante, non solo di tubi piatti.
* Livello refrigerante basso: Anche se apparentemente semplice, un basso livello di refrigerante limiterebbe gravemente la circolazione, portando al surriscaldamento. Tuttavia, ti aspetteresti di vedere segni di perdita di liquido refrigerante se questa fosse l'unica causa.
In breve: I tubi piatti suggeriscono fortemente una mancanza di pressione nel sistema di raffreddamento, indicando un guasto alla pompa dell'acqua o un termostato bloccato come ragioni più probabili del surriscaldamento. Anche un guasto alla guarnizione della testata è una possibilità più seria che deve essere indagata.
NON tentare di guidare il camion finché il problema non viene identificato e risolto. Continuare a guidarlo con il surriscaldamento potrebbe causare danni catastrofici al motore. Chiedi a un meccanico di diagnosticare tempestivamente il problema.
