Anche se lo schema dei bulloni della campana corrisponde (cosa non garantita), i rapporti di trasmissione interni e i rapporti di trasmissione complessivi delle trasmissioni potrebbero essere diversi, causando potenzialmente problemi con la precisione del tachimetro, i punti di cambio e la guidabilità complessiva.
In breve, anche se alcune parti *potrebbero* essere intercambiabili, uno scambio completo della trasmissione non è una semplice questione di sostituzione imbullonata. Dovresti verificare la compatibilità tramite numeri di parte dettagliati e potenzialmente consultare uno specialista della trasmissione prima di tentare tale scambio.