1. Parcheggiare il veicolo su una superficie piana e inserire il freno di stazionamento.
2. Aprire il cofano.
3. Individuare la cinghia dell'alternatore. È la lunga cinghia che corre tra l'alternatore e la pompa del servosterzo.
4. Allentare il tendicinghia dell'alternatore. Il tenditore è un braccio metallico con una puleggia caricata a molla. Per allentare il tenditore, utilizzare una chiave per ruotare il bullone del tenditore in senso antiorario.
5. Rimuovere la cinghia dell'alternatore. Una volta allentato il tenditore, è possibile rimuovere la cinghia sfilandola dalle pulegge.
6. Ispezionare la vecchia cinghia dell'alternatore per individuare eventuali crepe, usura o sfilacciamenti. Se la cinghia è danneggiata, sostituirla con una nuova.
7. Installare la nuova cinghia dell'alternatore. Per installare la nuova cinghia, è sufficiente infilarla sulle pulegge e serrare il tendicinghia dell'alternatore.
8. Controllare la tensione della cinghia dell'alternatore. La cintura dovrebbe essere aderente, ma non troppo stretta. Dovresti essere in grado di abbassare la cinghia di circa 1/2 pollice (13 mm) esercitando una pressione moderata.
9. Chiudere il cofano.
