* Domanda in calo per le berline di grandi dimensioni: Il mercato complessivo delle berline di grandi dimensioni a trazione posteriore come l'Impala SS si stava riducendo in modo significativo. I consumatori preferiscono sempre più SUV, crossover e veicoli più piccoli e più efficienti nei consumi.
* Standard di efficienza del carburante: Rispettare le sempre più stringenti normative governative sul risparmio di carburante è diventato più impegnativo e costoso per un'auto grande e potente come l'Impala SS.
* Redditività: Con il calo delle vendite e l'aumento dei costi di sviluppo (legati alle normative sul risparmio di carburante e alle caratteristiche di sicurezza), è probabile che la produzione dell'Impala SS sia diventata non redditizia.
* Concentrati su altri segmenti: General Motors, la società madre di Chevrolet, ha spostato le proprie risorse e si è concentrata su altri segmenti di veicoli in cui vedeva un maggiore potenziale di crescita e redditività, come SUV e camion.
Anche se la targa stessa dell'Impala continuò per alcuni anni dopo che la versione SS fu interrotta, si trattava di un'auto significativamente diversa - una berlina più tradizionale, a trazione anteriore - che alla fine fu anch'essa interrotta. L'era dell'Impala SS ad alte prestazioni finì perché il mercato per quel tipo di auto semplicemente non esisteva più, rendendolo insostenibile per GM.
