In Germania la nuova Volkswagen e-up di fascia più lunga ha un prezzo di partenza di 21.975 euro al netto di qualsiasi sovvenzione. Inoltre, nel suo mercato interno, dopo i sussidi, la nuova Volkswagen e-up può essere acquistata per 17.595 euro.
Volkswagen rende la mobilità elettrica alla portata di tutti con la nuova e-up!. A € 21.9752 (meno tutti i sussidi:€ 17.5952 ) il prezzo base è inferiore a quello del modello precedente. In occasione del lancio della prevendita sarà inoltre disponibile un'offerta particolarmente accattivante:noleggia l'e-up! a una tariffa mensile di soli 159€ esclusi i pagamenti extra tra il 18 settembre e il 31 ottobre 2019 (in Germania). Aumento dell'autonomia:grazie a un nuovo sistema di batterie, l'autonomia dell'e-up! ora è aumentato fino a 260 km. È importante notare che, nonostante le sue dimensioni compatte, l'e-up! è un veicolo a tutti gli effetti per quattro occupanti. Offre mobilità intelligente e guida a emissioni zero per aziende, automobilisti aziendali e automobilisti privati.
Poiché ŠKODA e SEAT stanno pubblicizzando le proprie versioni della stessa auto elettrica con la stessa autonomia ma con una capacità della batteria di 36,8 kWh, la capacità di 32,3 kWh annunciata dalla Volkswagen deve essere la capacità utilizzabile.
Nuove celle della batteria con una capacità energetica notevolmente superiore aumenteranno l'autonomia futura. Nello specifico, la capacità delle batterie è passata da 18,7 kWh a 32,3 kWh. Di conseguenza, l'autonomia del veicolo in situazioni di guida reali è stata estesa fino a 260 km. Il consumo energetico previsto è di 12,7 kWh/100 km, il che significa che la nuova e-up! è perfetto per quasi tutti i tipi di viaggi giornalieri all'interno delle città, sia per affari che per scopi privati. Anche i tempi di ricarica della batteria sono brevi:bastano solo 60 minuti per caricare la batteria all'80% della sua capacità con una ricarica CC (corrente continua) a 40 kW. A proposito, il processo di ricarica può essere programmato in anticipo, avviato o interrotto tramite smartphone utilizzando l'app standard "maps + more". L'app può essere utilizzata anche per azionare il sistema di climatizzazione fisso standard di e-up!.
L'e-up! può essere ecologico, ma è anche molto divertente da guidare. Da un lato, ciò è dovuto al suo baricentro basso, dovuto all'integrazione delle batterie nel pianale del veicolo. L'altro fattore divertente è il fatto che il motore elettrico da 61 kW fornisce la coppia massima non appena il veicolo inizia a muoversi. Di conseguenza, l'e-up a misura di città! accelera da 0 a 100 km/h in soli 11,9 secondi. La velocità massima del modello è di 130 km/h.
Il prezzo basso per l'e-up! è il risultato delle economie di scala rese possibili dagli elevati volumi di produzione. In effetti, Volkswagen prevede di offrire più veicoli elettrici che mai. Secondo le previsioni, nel caso della e-up a cinque porte!, anche il volume di produzione dovrebbe aumentare in modo significativo rispetto ai dati del modello precedente. L'e-up! vanta un prezzo base estremamente interessante di € 21.975. La dotazione di serie del modello comprende un sistema di climatizzazione automatico, il sistema radio “composition phone” con interfaccia Bluetooth e DAB+, “maps + more” come docking station e app multifunzionale, nonché il sistema di avviso di deviazione dalla corsia Lane Assist. L'e-up! la variante di stile offrirà ancora più funzionalità e ulteriori opzioni di personalizzazione.
La mobilità elettrica è promossa in tutto il mondo. Chiunque acquisti un e-up! in Germania riceve 2.000 euro come “bonus ambientale” sotto forma di sussidio governativo più altri 2.380 euro di sussidio dalla Volkswagen. Inoltre, qualsiasi dipendente che utilizzi una nuova e-up! poiché un'auto aziendale è tassata solo dello 0,5% invece dell'1,0% del prezzo del nuovo veicolo. Il prezzo basso dell'e-up! e le relative sovvenzioni rendono questo veicolo elettrico un modello allettante dal punto di vista finanziario. Quando verranno presi in considerazione i programmi di supporto, sarà effettivamente possibile noleggiare l'e-up! per i suddetti € 1593 al mese. Volkswagen offre anche una garanzia sulle batterie per 8 anni o 160.000 km.
Nuova Volkswagen e-up
Il modello uscente aveva una batteria da 18,7 kWh e un'autonomia WLTP di 134 km.
Riassumendo, con le triplette VW ora abbiamo auto elettriche con un'autonomia decente che non sono estremamente care. Tuttavia, sono ancora lontani dalla parità di prezzo con le controparti ICE (Internal Combustion Engine). Ad esempio, la ŠKODA Citigo a cinque porte a gas nel suo mercato interno ha un prezzo di partenza di 8.126 euro senza alcun sussidio.
Poiché siamo stati costantemente sottoposti al lavaggio del cervello dalle case automobilistiche tradizionali per pensare che le auto elettriche siano inevitabilmente molto più costose da produrre, quando un'auto elettrica nuova è solo un po' troppo costosa riteniamo che sia davvero un buon affare.
Ad ogni modo, se non la produzione è limitata, le triplette VW possono avere molto successo in Europa, soprattutto per le persone che stanno acquistando le loro prime flotte di auto e car sharing.
