Volkswagen e-up domanda impressionante in Germania

Mentre la Skoda Citigo e la Seat Mii sono ora disponibili solo come auto elettriche, la Volkswagen up è ancora disponibile con un motore a combustione interna. Tuttavia, ora la metà dei suoi ordini riguarda la versione elettrica, che conta già 20.000 ordini in Germania durante quest'anno.

Ecco il comunicato stampa.

Volkswagen si sta concentrando sul rafforzamento della mobilità elettrica e sta ampliando notevolmente la sua gamma di modelli completamente elettrici e ibridi. Anche prima del lancio del nuovo ID.304 quest'estate la domanda di mobilità elettrica in Germania è notevolmente aumentata:già ogni secondo ordine per l'up! la serie di modelli è per la versione completamente elettrica, sono stati ricevuti circa 20.000 ordini. Anche le versioni GTE dell'attuale generazione Passat sono diventate sempre più popolari tra gli acquirenti:un cliente su sette ora opta per l'ibrido plug-in (PHEV).

L'e-up! genera 61 kW (83 CV) è stato lanciato nel novembre 2019 e rappresenta il nuovo modello base per il mondo elettrico di Volkswagen. Rispetto al predecessore, offre un'autonomia notevolmente maggiore (fino a 260 km nel ciclo WLTP). Nei primi tre mesi di quest'anno sono già stati ordinati circa 20.000 veicoli. I bassi costi di gestione sono l'argomento cruciale dell'acquisto:in Germania, il prezzo al dettaglio suggerito dal produttore (€ 21.975) è ridotto di un bonus ambientale (€ 6.570, entrambi gli importi lordi) e le categorie assicurative tedesche sono favorevoli (categoria di responsabilità:12, intero categoria completa:16). E nessun addebito per bollo stradale o cambio olio motore per la e-up!.

A causa della pandemia di COVID-19, le vendite di auto ICE (Internal Combustion Engine) stanno diminuendo, il che significa che le case automobilistiche non devono vendere tutte le auto elettriche quest'anno come previsto in precedenza per rispettare le normative sulle emissioni dell'UE. Tuttavia, se la Volkswagen ID.3 subisce un ritardo - a causa di problemi software -, la Volkswagen dovrà compensare aumentando le vendite di e-Golf ed e-up per evitare multe.