Hyundai inizia la consegna di Kona Electric prodotta in Europa

Hyundai ha finalmente iniziato la consegna della Kona Electric prodotta nel suo stabilimento di produzione europeo, in Repubblica Ceca. L'attuale produzione europea è di 150 Kona Electrics al giorno e Hyundai prevede di produrre oltre 35.000 unità in 12 mesi.

Vediamo il comunicato stampa.

  • Hyundai ha avviato la produzione della Kona Electric presso Hyundai Motor Manufacturing Czech (HMMC) a Nošovice, Repubblica Ceca
  • Lo stabilimento prevede di produrre 30.000 veicoli elettrici nel primo anno
  • Kona Electric è la prima auto elettrica di nuova generazione prodotta nella Repubblica Ceca
  • L'ulteriore produzione in Europa ridurrà notevolmente i tempi di consegna di Kona Electric per i clienti europei

13 marzo 2020 –  Hyundai Motor ha iniziato la produzione di Kona Electric nel suo stabilimento di produzione europeo, Hyundai Motor Manufacturing Czech (HMMC).

Le prime auto prodotte per i mercati europei hanno lasciato la fabbrica questa settimana, dirette ai clienti in Europa.

Lo stabilimento di Nošovice produrrà la più potente delle due versioni Hyundai Kona Electric, che ha un motore elettrico da 150 kW e una capacità della batteria di 64 kWh, con un'autonomia di 484 km. Kona Electric è la prima auto elettrica di nuova generazione prodotta nella Repubblica Ceca. Insieme all'aumento della produzione dello stabilimento Hyundai di Ulsan in Corea, nel 2020 l'azienda triplicherà la disponibilità di Kona Electric per i suoi clienti in Europa rispetto allo scorso anno.

Hyundai Kona Electric made in Europe:infografica

Prima auto completamente elettrica prodotta in Repubblica Ceca

Tutte le fasi della produzione presso HMMC sono state preparate per la Kona Electric:l'officina di stampaggio, l'officina di saldatura, l'officina di verniciatura e l'assemblaggio. La linea di produzione ha dovuto essere allungata di 15 metri a causa di una nuova fase produttiva che prevedeva l'installazione della batteria elettrica.

Le batterie verranno prodotte in Europa , riducendo la distanza che il componente deve percorrere. Un nuovo magazzino è stato allestito presso HMMC per immagazzinare le batterie. Un veicolo a guida automatica li trasporterà da lì alla linea di produzione.

L'officina di verniciatura ha anche introdotto un nuovo processo di verniciatura a due colori, poiché Kona Electric è disponibile anche con un tetto bicolore.

Hyundai Kona Electric prodotta in Europa

Maggiore produzione necessaria per ridurre i tempi di attesa e stare al passo con la domanda

HMMC, che si trova a Nošovice, nella regione della Moravia-Slesia della Repubblica Ceca, è uno dei più grandi e moderni stabilimenti di produzione di automobili in Europa. L'impianto prevede di produrre oltre 35.000 unità della Kona Electric in 12 mesi. La produzione attuale è di 150 Kona Electrics al giorno.

Hyundai darà anche ai clienti l'opportunità di tenere traccia dell'orario di arrivo stimato (ETA) della loro Kona Electric. Una volta ordinato, lo strumento ETA consente di tracciare l'auto dalla produzione alla spedizione finale.

Nel 2020, Hyundai prevede di consegnare oltre 80.000 unità di veicoli a emissioni zero ai clienti europei, tra cui Kona Electric, IONIQ Electric e il veicolo elettrico a celle a combustibile NEXO. Con questo sviluppo, Hyundai prevede di diventare il più grande fornitore di veicoli a emissioni zero in Europa nel 2020.

I clienti europei possono ora aspettarsi tempi di consegna ridotti per questa fantastica auto elettrica che ha ricevuto una serie di aggiornamenti alla fine dello scorso anno. Uno di questi upgrade è il caricabatteria di bordo trifase che può ricaricare la batteria a 11 kW.

Infine, Hyundai prevede che consegnando 80.000 auto elettriche ai clienti europei quest'anno, diventerà il più grande fornitore di veicoli a emissioni zero in Europa nel 2020. Ho i miei dubbi al riguardo, vedo Tesla e Renault come le case automobilistiche più probabili per raggiungere quell'obiettivo, con la Volkswagen che cerca di entrare nella top 3. Tuttavia, Hyundai è ben posizionata per superare PSA e Nissan. Cosa ne pensi?