| Diverse case automobilistiche stanno sviluppando auto elettriche per il mercato indiano dei veicoli elettrici. Tata Motors, MG e Hyundai hanno già lanciato le loro auto elettriche. Anche le case automobilistiche di lusso come Mercedes-Benz e Audi hanno lanciato le proprie auto elettriche, ad esempio i modelli EQC ed e-Tron GT.
La Volkswagen ha ora rivelato che sta sviluppando un veicolo elettrico per il mercato indiano. Potrebbe essere basato sull'ID. "Stiamo trasformando il marchio Volkswagen per elettrizzare la line-up", ha affermato Klaus Zellmer, membro del consiglio di amministrazione per le vendite, il marketing e l'assistenza post-vendita di Volkswagen. Non possiamo costruire la piattaforma per l'elettrificazione estendendo anche le complessità delle varianti ICE (Internal Combustion Engine). “Dobbiamo ridurlo per investire in un veicolo elettrico a batteria senza aumentare i costi (BEV). Poi, nella seconda metà di questo decennio, offriremo qualcosa in India". I produttori devono migliorare costantemente i loro motori a combustione interna man mano che entrano in vigore standard più severi sulle emissioni. Devono sviluppare nuove tecnologie e metodi per ridurre la quantità di inquinamento atmosferico e acustico emessi dai motori a combustione interna.
Klaus ritiene che investire nella tecnologia delle batterie, piuttosto che nei motori a combustione interna, abbia più senso perché i veicoli elettrici sono il futuro. Sommario Volkswagen viene fornito con ID Life Concept |
| Intervallo | fino a 400 km |
| Capacità della batteria | 57 kWh |
| Accelerazione | Da 0 a 100 km in 6,9 secondi |
La Volkswagen ha ridotto al minimo gli interni. È presente un volante a tuorlo con pulsanti a sfioramento. Sulla plancia è presente un quadro strumenti digitale e un supporto per cellulare. Il concetto fa ampio uso di materiali riciclabili. Anche i tessuti utilizzati sui sedili sono realizzati con materiali riciclati.
Il produttore tedesco spera di mantenere la versione di produzione dell'ID. Concetto di vita inferiore a € 20.000, che si traduce in Rs. 17,3 lakh in India. Sperano di avere la versione di produzione pronta entro il 2025.
Quindi, se decidono di produrlo in India, possiamo aspettarci che la versione di produzione del crossover sia più costosa della Tata Nexon EV. Se lo portano come CKD o CBU, i prezzi competeranno con MG ZS EV e Hyundai Kona EV.
Per saperne di più:Tata Nexon EV Vs MG ZS EV Vs Hyundai Kona Electric
