Tuttavia, in generale:
* La linea proveniente dal radiatore (solitamente la linea inferiore) va all'*ingresso* del radiatore della trasmissione. Questa è la linea che trasporta il fluido di trasmissione più freddo *dal* radiatore. A questo punto il fluido è già leggermente raffreddato.
* La linea che va dal radiatore della trasmissione va all'*ingresso* della trasmissione. Questa linea trasporta il fluido ora più freddo *dal* radiatore della trasmissione alla trasmissione.
Considerazioni importanti:
* Pressione: La linea sotto pressione maggiore (solitamente quella proveniente *da* la trasmissione) dovrebbe essere più robusta. Linee non corrispondenti possono causare perdite.
* Morsetti: Assicurarsi che le linee siano fissate saldamente sia al radiatore che alla trasmissione.
* Perdite: Ispezionare le linee per eventuali perdite *prima* e *dopo* la riconnessione. Una piccola perdita può causare danni significativi alla trasmissione.
* Tipo di fluido: Utilizza il fluido di trasmissione corretto specificato per il tuo camion.
Se non si conosce il tipo esatto di trasmissione, questa è la regola *generale*. Non fare affidamento esclusivamente su queste informazioni. Consulta un diagramma o un meccanico se non sei sicuro. Un collegamento errato può danneggiare gravemente la trasmissione.
