* Differenze nel vano motore: Il vano motore dell'SRT-4 è probabilmente rinforzato e progettato specificamente per il motore più grande e potente e i suoi componenti associati. Il vano dell'SXT non è costruito per questo. Probabilmente avresti bisogno di un lavoro di fabbricazione significativo per adattarlo.
* Compatibilità di trasmissione: La trasmissione dell'SRT-4 (probabilmente un manuale) non è direttamente compatibile con i punti di montaggio e la trasmissione dell'SXT. Sarebbero necessari una nuova trasmissione e i componenti associati.
* Cablaggio: L'unità di controllo del motore (ECU) e il cablaggio dell'SRT-4 sono completamente diversi. Adattare questo sarebbe un’impresa elettrica importante.
* Sospensioni e freni: Le sospensioni e i sistemi frenanti dell'SRT-4 sono stati notevolmente aggiornati per gestire la maggiore potenza. Probabilmente dovresti aggiornare i sistemi dell'SXT per gestire in sicurezza il motore SRT-4.
* Sistema di raffreddamento: Il sistema di raffreddamento dell'SRT-4 è progettato per un motore molto più caldo. Dovresti aggiornare il radiatore, i tubi flessibili e potenzialmente altri componenti dell'SXT.
In breve, sebbene sia *teoricamente* possibile con sforzi e costi immensi, non è uno scambio pratico. Il costo e la complessità supererebbero di gran lunga il valore del veicolo risultante. Sarebbe molto più semplice ed economico trovare un'auto diversa con il motore SRT-4 già installato.
