Se invece si tratta di un modello a doppio serbatoio, la selezione avviene tramite un selettore (spesso una manopola) solitamente situata sul cruscotto . Questo interruttore attiva la pompa del carburante per il serbatoio selezionato. Non esiste una valvola separata; l'interruttore controlla l'alimentazione elettrica alla pompa appropriata.
Se si tratta di un camion con cisterna singola, non è presente alcun interruttore o valvola.
Se stai risolvendo i problemi di erogazione del carburante, concentrati sul selettore (se applicabile), sulla pompa del carburante e sui tubi del carburante.