Le possibili cause potrebbero includere:
* Problemi con il caso di trasferimento: Basso livello di fluido, motore dell'attuatore malfunzionante, danni interni o sensore difettoso.
* Problemi con il differenziale anteriore: Basso livello di fluido, sensore difettoso o problemi interni.
* Problemi con i componenti dell'asse anteriore: Problemi con giunti CV, assali o sensori di velocità delle ruote.
* Problemi elettrici: Cablaggio, connettori o modulo di controllo 4WD stesso difettosi.
* Problemi al motore dell'attuatore: Questo è il componente che innesta e disinnesta il sistema 4WD.
* Bassi livelli di liquidi: Controllare la scatola di trasferimento e i livelli del fluido differenziale.
NON tentare di guidare in fuoristrada se questa luce è accesa. Continuare a utilizzare il sistema 4WD potrebbe peggiorare il problema e potenzialmente causare danni più estesi (e costosi).
Per diagnosticare correttamente il problema, è necessario scansionare il veicolo con uno scanner OBD-II professionale in grado di leggere i codici di guasto specifici relativi al sistema 4WD. Ciò fornirà al meccanico un'indicazione molto più precisa sull'origine del problema. Ignorare il messaggio può portare a un guasto imprevisto della trazione integrale nel peggiore dei casi possibili.