comunicati stampa
02 dicembre 2025
Un traguardo importante raggiunto in soli 15 mesi! Lo stabilimento Ampere ElectriCity di Douai ha già costruito 100.000 esemplari di Renault 5 E-Tech elettrica, lanciati nell'ottobre 2024. Il centesimomillesimo veicolo, una versione Techno con batteria da 52 kWh (la combinazione più comune di assetto livellato e batteria), è stato assemblato la settimana scorsa. Un evento celebrato con grande entusiasmo da tutti i dipendenti del sito Hauts-de-France.
Vincitrice del prestigioso premio Auto dell'anno 2025, Renault 5 E-Tech elettrica è una risposta impegnata e gioiosa alle sfide tecnologiche, sociali e ambientali della mobilità moderna, svolgendo un ruolo chiave nel portare i veicoli elettrici nel mainstream.
"A poco più di un anno dal lancio, la produzione della 100.000a Renault 5 E-Tech elettrica a Douai testimonia la dedizione dei nostri team e la fiducia dei nostri clienti. Il sito di Ampere a Douai ha subito una profonda trasformazione verso l'elettrificazione completa, guidato dalla passione e dalla competenza della sua forza lavoro. Oggi celebriamo molto più di un numero:onoriamo la nostra capacità collettiva di scrivere un nuovo capitolo nell'innovazione sostenibile."
Pierre-Emmanuel Andrieux, direttore dello stabilimento di Douai, Ampere
Questo evento è anche una celebrazione del marchio “Made in France”. L’anno scorso, la Renault 5 E-Tech elettrica ha ricevuto anche la certificazione Origine France Garantie. Lo stabilimento Ampere ElectriCity di Douai produce non meno di sei modelli elettrici su un'unica linea:Renault 5, Renault Megane e Renault Scenic E-Tech elettrica, Alpine A290, Nissan Micra e Mitsubishi Eclipse Cross. Ogni giorno vengono costruiti circa 900 veicoli, di cui due terzi sono Renault 5 E-Tech elettriche. Per raggiungere questo obiettivo, la forza lavoro opera su tre turni giornalieri:uno al mattino, uno al pomeriggio e, dal 13 ottobre, un turno notturno a metà della produttività diurna.
Renault ha deciso di costruire la maggior parte dei suoi veicoli elettrici nel complesso Ampere ElectriCity, dove due terzi dei suoi fornitori (compreso lo stabilimento di motori elettrici di Cléon) si trovano in un raggio di 300 chilometri e la maggior parte dei suoi clienti entro un raggio di 1.000 chilometri. Del complesso fanno parte anche lo stabilimento di Maubeuge, che assembla la Renault 4 E-Tech elettrica, e lo stabilimento di Ruitz, specializzato nella produzione di pignoni per cambi ibridi ed elettrici, nonché nella produzione di portabatterie attraverso la joint venture Minth Electricity Technology.
"Renault 5 E-Tech elettrica rappresenta il fiore all'occhiello della nostra capacità di trasformare un modello iconico in un motore di competitività e sovranità industriale francese. Questo risultato si basa sulla forza di un ecosistema locale unico ed efficiente che abbraccia l'intera catena del valore, riunendo Douai, Cléon per i motori elettrici, Ruitz, nonché i nostri partner e fornitori radicati nel cuore della regione dell'Hauts-de-France. Più che un successo industriale, è un'avventura umana e collettiva che dimostra la nostra capacità di combinare velocità, innovazione e creazione di valore sostenibile per i nostri clienti e le nostre regioni."
Anne-Catherine Brieux, Vicepresidente delle operazioni industriali di Ampere e Alpine
Renault 5 E-Tech elettrica ha riscosso un notevole successo sin dal suo lancio:ormai da diversi mesi è la numero uno nel segmento B elettrico in Europa. Si colloca inoltre al secondo posto nel mercato al dettaglio in Europa, sommando tutti i segmenti. In Francia, all’inizio dell’anno, Renault 5 E-Tech electric si è affermata come numero uno del mercato dei veicoli elettrici. Posizione raggiunta in ottobre anche nel Regno Unito. Nei Paesi Bassi e in Spagna è il numero uno nel suo segmento.
La Renault 5 E-Tech elettrica ha recentemente intrapreso il suo viaggio oltre Europa, debuttando in Turchia e Israele, con il Marocco che si è aggiunto alla lista il mese scorso. Altri mercati seguiranno nel 2026.
Questo successo di mercato è destinato a continuare e a crescere nel 2026, con una gamma completa (tre motori, due capacità di batteria, cinque livelli di allestimento a partire da 24.990 €, esclusi i contributi governativi) nonché una serie di aggiornamenti e nuove funzionalità disponibili da fine gennaio.
Da questo momento, la Renault 5 E-Tech elettrica otterrà la funzione One Pedal sulla finitura Techno e sulle versioni superiori. Questo quarto livello di frenata rigenerativa consente al conducente di arrestare completamente il veicolo senza il freno, utilizzando solo l'acceleratore. Particolarmente utile negli ingorghi o nell'avvicinamento a rotatorie, segnali di stop o semafori rossi, questa funzione contribuisce a una guida più fluida nel traffico urbano.
Sarà disponibile anche la funzione di avviso di attenzione del conducente. Utilizzando una telecamera interna installata nel montante sinistro del parabrezza, questa funzione è in grado di rilevare l'affaticamento o la distrazione del conducente. Inoltre, i clienti possono ora usufruire di un nuovo servizio, con 2 GB/mese di dati per tre anni o fino alla fine del contratto con Mobilize Financial Services (tutti i contratti esclusi i prestiti convenzionali). Sufficiente per l'utilizzo quotidiano delle app di bordo più diffuse, questo servizio corrisponde, ad esempio, fino a 40 ore di streaming audio (qualità standard) o fino a tre ore di streaming video.
Infine, la Renault 5 E-Tech elettrica potrà essere personalizzata con le nuove decalcomanie “PoweR5” per i parafanghi posteriori, mentre il pack di decalcomanie “NumbeR5” per i parafanghi anteriori e il tetto, già visto sugli allestimenti Techno e Iconic Cinq, sarà disponibile a partire dagli allestimenti Five ed Evolution.
