Stai guidando lungo la strada un giorno dietro un grosso camion di ghiaia e colpisce un dosso. Bam! Una roccia volante ha appena colpito il tuo parabrezza, lasciando una crepa di due pollici sulla sua scia. Senti lo stomaco contrarsi mentre la tua mente inizia a correre. Si può riparare o è necessario sostituire l'intero parabrezza? I danni al vetro del parabrezza si presentano in varie forme e fortunatamente le officine di riparazione del vetro per auto sono ora in grado di riparare la maggior parte al posto di una sostituzione totale. Quello che segue sono i diversi tipi di danni che vedono.
I tecnici del vetro per auto trattano frequentemente le crepe e una crepa apparirà prima come una linea sul parabrezza. Alcune crepe sembrano piccole linee rette con punti di inizio e fine, oppure possono essere più lunghe con diversi rami che sporgono dalla linea principale. Ci sono anche sottocategorie di crepe nel parabrezza, tra cui:
In generale, le crepe di lunghezza inferiore a 3 pollici possono essere generalmente riparate.
Chiamato anche "dings" dai conducenti, un chip è solitamente formato da una roccia volante e il suo aspetto significa che manca un piccolo pezzo di vetro. Per questo motivo, un chip viene anche chiamato "sasso rotto" o "fossa" dai professionisti. Se il chip non ha più crepe che si estendono da esso, ha un diametro inferiore a un pollice e non è penetrato completamente attraverso il vetro, di solito può essere riempito da un tecnico.
Un altro tipo di danno al parabrezza che deriva dall'impatto di un oggetto è chiamato "occhio di bue"
perché il motivo circolare risultante sembra un bersaglio per le freccette. Gli occhi di bue sono come schegge in quanto un pezzo di vetro è stato rimosso all'impatto, ma di solito sono molto più grandi e non riparabili. Ci sono anche crepe parziali a occhio di bue, o "mezze lune", che sono simili nell'aspetto ma non completamente simmetriche.
I parabrezza possono anche subire danni noti come "stelle". Quelli sono in genere piccoli frammenti con più crepe che si irradiano dal centro che assomigliano a un'esplosione di fuochi d'artificio. I motivi a stella più piccoli di solito possono essere riparati, ma dopo che l'area interessata è stata riempita sarà sempre leggermente visibile. Per questo motivo, quando sei pronto per venderlo potrebbe abbassare il valore del tuo veicolo.
Come suggerisce il nome, il danno combinato si riferisce a una diagnosi in cui il vetro soffre di due o più dei suddetti tipi. Le riparazioni in questi casi sono anche più complicate e spesso si consiglia la sostituzione totale del parabrezza.
Uno specialista esperto di vetri per auto ispezionerà i danni del tuo parabrezza e poi ti farà sapere se può essere riparato in sicurezza rispetto a una sostituzione totale. Se sono possibili riparazioni, il tecnico pulirà prima tutta la polvere e i detriti dal parabrezza ed eseguirà alcune perforazioni per preparare l'area. Una volta creata una superficie liscia, inietteranno un materiale di resina trasparente nell'apertura, lo faranno indurire e poi lo lucideranno come nuovo.
La tua polizza di assicurazione auto può includere una copertura per riparazioni o sostituzioni di danni al parabrezza, quindi controlla con il tuo agente se non sei sicuro. Inoltre, la maggior parte delle officine di riparazione vetri per auto offre servizi mobili in loco per la tua comodità!
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