03 dic 2025
Leapmotor ha stabilito un altro record di consegne mensili mentre il suo forte slancio continua consegnando 70.327 veicoli a novembre (incluse le vendite nazionali e di esportazione totali), registrando il suo settimo mese consecutivo di prestazioni record.
Ciò rappresenta un aumento del 75% rispetto a novembre 2024.
Da gennaio a novembre , Leapmotor consegnati 536.132 veicoli (comprese le vendite nazionali e all'esportazione totali), segnando un aumento del 113% su base annua. L'azienda ha annunciato il 15 novembre che le sue consegne annuali nazionali ed estere avevano superato le 500.000 unità, raggiungendo l'obiettivo del 2025 prima di una revisione al rialzo.
In Cina, il forte slancio di crescita dell'azienda deriva dal suo nuovo ciclo di prodotti, ad esempio Lafa5 (B05 denominazione globale) berlina elettrica lanciato il 27 novembre, il SUV elettrico compatto A10 (B03X denominazione globale) ha debuttato al salone dell'auto di Guangzhou e il SUV D19 , con la versione ad autonomia estesa dotata del più grande pacco batterie da 80 kWh mai realizzato finora.
L'attuale gamma di Leapmotor in Cina copre tutti i segmenti di mercato, offrendo T03, A10, B10, B01, C01, C10, C11, C16 e Lafa5. I modelli T03 e B01 sono disponibili solo come veicoli elettrici a batteria (BEV), mentre altri modelli offrono anche varianti di veicoli elettrici con autonomia estesa (REEV).
Informazioni su Leapmotor
Leapmotor è nata nel 2015 come azienda di veicoli elettrici intelligenti basata sulla tecnologia. Il fondatore, Zhu Jiangming, è un ingegnere elettronico e ha più di 30 anni di esperienza tecnica. Con sede a Hangzhou, provincia di Zhejiang, Cina, l'ambito di attività dell'azienda copre la progettazione di veicoli elettrici intelligenti, ricerca e sviluppo e produzione, guida assistita, controllo elettronico dei motori, sviluppo di sistemi di batterie e soluzioni Internet of Vehicles basate su cloud. In quanto impresa basata sulla tecnologia, Leapmotor è sviluppata e prodotta in modo indipendente dai componenti principali del veicolo, inclusi tre sistemi elettrici e intelligenti. La percentuale di autosviluppo e autoproduzione rappresenta il 65% del costo del veicolo e ha successivamente lanciato la prima trazione elettrica otto in uno del settore, la prima tecnologia di integrazione del telaio della batteria CTC prodotta in serie e la prima architettura elettronica ed elettrica integrata centralmente "quattro in uno" del settore e altre tecnologie elettriche intelligenti leader. Leapmotor aderisce alla proposta di valore incentrata sull'utente e i prodotti in vendita includono B01, B10, C16, C10, C11, C01, T03 e fornisce anche opzioni a doppia alimentazione elettrica pura + autonomia estesa. Nel 2023 il Gruppo Stellantis ha investito in Leapmotor; all'inizio di maggio 2024, le due parti hanno ufficialmente costituito una joint venture Leapmotor International per esplorare il mercato internazionale.
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