16 aprile 2026
VW ha appena presentato il successore dell'ID.3, e ha un nuovo nome, un nuovo look, interni rinnovati e un'autonomia che arriva a 391 miglia. Ecco tutto quello che devi sapere.
Se hai tenuto d'occhio la gamma elettrica della Volkswagen, oggi è una buona giornata. L'ID.3 Neo ha appena fatto la sua anteprima mondiale e invece di un piccolo restyling, VW è tornata alle origini e ha ripensato parecchio. Nuovo frontale, nuovi interni, nuovo sistema di guida e un'autonomia davvero impressionante per un veicolo elettrico compatto.
Le prevendite apriranno in tutta la Germania e in molti mercati europei questo mese (aprile 2026). I prezzi e le specifiche nel Regno Unito devono ancora essere confermati, ma ecco un riepilogo completo di ciò che sappiamo finora.
Parecchio, a quanto pare. La ID.3 Neo adotta il linguaggio di design "Pure Positive" di Volkswagen, lo stesso look familiare che troverai nella nuova ID. gamma, con una striscia luminosa continua nella parte anteriore e un logo VW illuminato. Il tetto, lo spoiler posteriore e il cofano del bagagliaio sono ora verniciati in tinta con la carrozzeria, conferendo alla vettura una silhouette più lunga ed elegante rispetto a prima. È un cambiamento sottile ma efficace.
All'interno, VW ha preso una seria svolta nei confronti delle critiche rivolte alla prima ID. modelli. Il cruscotto è stato completamente riprogettato, con un layout più orizzontale, materiali di migliore qualità e controlli fisici che sono effettivamente facili da trovare e utilizzare. C'è un volante multifunzione ridisegnato con la parte superiore e inferiore piatta, e il nuovo sistema di infotainment Innovision porta un abitacolo digitale da 10,25 pollici insieme a un display centrale da 12,9 pollici. Se hai utilizzato un ID.3 precedente, ti sembrerà un significativo passo avanti.
L'ID.3 Neo verrà lanciato in tre livelli di allestimento (Trend, Life e Style) e tre livelli di potenza. Ecco come si accumulano le combinazioni di batteria e motore:
Batteria
Potenza
Velocità di carica CC
Stima autonomia (WLTP
Finiture disponibili
50 kWh
125 kW (170 CV)
Fino a 105 kW
210-250 miglia
Tendenza (standard)
58 kWh
140 kW (190 CV)
Fino a 105 kW
~260-300 miglia
Vita, stile (opzione)
79 kWh
170 kW (231 CV)
Fino a 183 kW
Fino a 391 miglia
Vita, stile (opzione)
Il kit standard comprende Lane Assist, Front Assist e la funzione di freno di svolta, ma le aggiunte più interessanti si trovano negli aggiornamenti opzionali. Il Connected Travel Assist ora include il riconoscimento automatico del semaforo, utile per una guida più fluida in autostrada, ed è disponibile la guida con un solo pedale, che porta l'auto all'arresto completo attraverso il solo recupero.
È disponibile anche la funzionalità Vehicle-to-load (V2L), che consente di assorbire fino a 3,6 kW dalla batteria ad alta tensione per alimentare dispositivi esterni. Bollitore? Barbecue elettrico? Caricabatterie per bici elettrica? Utensili elettrici in un cantiere? È una funzionalità davvero pratica, sia per gli utenti aziendali che per quelli personali.
Il nuovo app store all'interno del sistema di infotainment ti consente di scaricare e attivare servizi tra cui audio, streaming, parcheggio, ricarica e giochi, direttamente in macchina, proprio come faresti su un telefono. La scelta se vuoi giocare in macchina è una questione tra te e i tuoi passeggeri.
L'elenco degli optional include un display head-up in realtà aumentata, un tetto apribile panoramico, un sistema di telecamere a 360 gradi, funzioni di massaggio e memoria del sedile anteriore, un sistema audio Harman Kardon e una staffa di traino rimovibile con portata di 75 kg. Non male per una compatta.
La ID.3 Neo è la soluzione ideale per gli automobilisti aziendali. Si tratta di un ingombro compatto con cui è facile convivere giorno per giorno, un'autonomia che elimina gran parte dell'ansia da ricarica nei viaggi più lunghi e una posizione fiscale di beneficio in natura che rende l'elettrico la scelta più ovvia. La funzionalità V2L aggiunge una vera dimensione pratica per coloro che necessitano di un veicolo che non si limita a trasportare persone.
Il prezzo nel Regno Unito non è stato ancora annunciato, ma lo aggiorneremo non appena VW confermerà i numeri. Se stai pensando di aggiungere l'ID.3 Neo ad una flotta o ad un leasing personale, vale la pena farsi notare in anticipo. La domanda di veicoli elettrici compatti con specifiche adeguate in questa fascia di gamma tende ad essere forte.
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