Probabilmente lo sai già, ma il tuo veicolo semplicemente non si avvia senza la batteria. Tuttavia, sai cosa succede all'interno della batteria per permetterti di avviare il motore, alzare il volume della musica e attivare i tergicristalli in una giornata piovosa? In caso contrario, sei nel posto giusto!
Entriamo nel dettaglio su come funziona la batteria della tua auto, su come riavviare la batteria in caso di guasto e sui diversi tipi di batterie per auto disponibili.
Cosa fa la batteria dell'auto?
Molte batterie per auto sono chiamate batterie SLI. SLI sta per avviamento, illuminazione e accensione perché questi componenti utilizzano tutti l'energia immagazzinata nella batteria. Allora come fa tutto questo? Analizziamolo:
- Una batteria per auto al piombo ha un terminale positivo e uno negativo. Sono collegati al veicolo e inviano un flusso di elettroni per alimentare il motorino di avviamento, i fari, i tergicristalli e altri componenti elettrici.
- All'interno di una batteria al piombo ci sono piccole unità produttrici di energia chiamate celle. Quante celle ci sono nella batteria di un'auto? Sei! Ogni cella può produrre circa due volt di energia, per un totale di circa 12,6 volt.
- Ogni cella contiene due elettrodi:un elettrodo positivo (catodo) e un elettrodo negativo (anodo). Gli elettrodi sono immersi in una soluzione elettrolitica, solitamente una miscela di acido solforico e acqua distillata, che consente il flusso di ioni tra gli elettrodi.
- Quando il motore dell'auto è acceso, l'alternatore genera elettricità e carica la batteria.
- Durante questo processo, l'alternatore converte l'energia meccanica del motore in energia elettrica, che viene utilizzata per ripristinare le reazioni chimiche all'interno della batteria.
- Quando l'auto viene avviata, la batteria si scarica e fornisce un'ondata di energia elettrica al motorino di avviamento, che aziona il motore.
- La batteria fornisce alimentazione anche ad altri componenti elettrici del veicolo, come luci, radio, aria condizionata e vari sensori.
- La capacità della batteria viene misurata in ampere-ora, indicando la quantità di carica che può fornire in un periodo specifico.
- Con il passare del tempo, la batteria di un'auto può perdere la sua capacità a causa di reazioni chimiche e usura naturale, rendendo eventualmente necessaria la sostituzione.
Sappiamo che probabilmente sono molti più dettagli di quanto volevi sapere, ma ora sai perché la batteria è così importante.
Come avviare la batteria dell'auto
Se la batteria si guasta, è bene sapere come riavviarla per rimetterti in viaggio. La reazione chimica nella batteria è completamente reversibile, motivo per cui puoi riavviare la batteria quando è scarica. Hai bisogno di un aggiornamento? Ecco i passaggi:
- Trova un altro automobilista disposto ad aiutarti a far ripartire la batteria.
- Chiedi all'altro conducente di parcheggiare il proprio veicolo il più vicino possibile al tuo per garantire che i cavi di avviamento possano raggiungere i terminali della batteria su entrambi i veicoli.
- Assicurarsi che entrambi i veicoli siano spenti e che le chiavi siano rimosse dall'accensione.
- Prendi i cavi jumper. Nella maggior parte dei casi, il cavo positivo è rosso, mentre il cavo negativo è nero. Collegare il morsetto positivo al terminale positivo (+) della batteria scarica. Quindi, collega l'altra estremità del cavo positivo al terminale positivo della batteria funzionante. Ripeti questa procedura per il cavo negativo e il terminale (-).
- Avviare il veicolo con la batteria buona e lasciarlo girare al minimo per alcuni minuti.
- Tentare di avviare il veicolo con la batteria scarica. Una volta avviato, lasciarlo funzionare per diversi minuti per caricare la batteria.
- Scollegare i cavi jumper nell'ordine inverso in cui sono stati collegati. Inizia con il terminale negativo (-) della batteria scarica, quindi il terminale negativo (-) della batteria funzionante, quindi il terminale positivo (+) della batteria funzionante e infine il terminale positivo (+) della batteria scarica.
- Fai un giro per caricare ulteriormente la batteria.
I diversi tipi di batterie per auto
A seconda del veicolo che guidi, potresti avere una di queste batterie consigliate:
- Piombo acido: La maggior parte delle batterie SLI sono batterie al piombo. Come accennato in precedenza, queste batterie utilizzano sei celle collegate in serie per fornire un sistema a 12 volt. Conosciute per la loro convenienza e affidabilità, le batterie al piombo sono la scelta tradizionale per la maggior parte dei veicoli.
- Ioni di litio: La maggior parte dei veicoli ibridi plug-in e completamente elettrici utilizzano batterie agli ioni di litio composte da più celle agli ioni di litio. Questa opzione tende ad offrire una migliore efficienza, richiede meno manutenzione e garantisce una durata di vita più lunga rispetto alle batterie al piombo-acido. Tuttavia, di solito sono più costose delle batterie al piombo.
- Vetro Assorbito Opaco (AGM): Una batteria AGM è una batteria al piombo che utilizza un tappetino in fibra di vetro tra ciascuna piastra per assorbire e trattenere la soluzione chimica della batteria. In genere forniscono maggiore durata, potenza di avviamento e longevità rispetto alle tradizionali batterie al piombo-acido, ma sono generalmente più costose.
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Se noti una rotazione lenta del motore, fari fiochi, problemi con i componenti elettrici del tuo veicolo o altri sintomi, dovresti far testare la batteria. Puoi portare il tuo veicolo a Jiffy Lube, dove un tecnico qualificato ispezionerà e testerà la batteria e consiglierà i servizi di manutenzione della batteria appropriati in base ai risultati dell'ispezione. Se è necessaria una batteria sostitutiva, il team del centro assistenza rimuoverà e riciclerà la vecchia batteria e la sostituirà con una nuova che soddisfi o superi le raccomandazioni del produttore. Inoltre, ogni volta che porti il tuo veicolo per un cambio dell'olio Jiffy Lube Signature Service®, eseguiremo un controllo di manutenzione della batteria per garantire che il tuo veicolo continui a lampeggiare, suonare il clacson e brillare per molte miglia a venire.
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