La Svezia ha creato una buona dose di marchi globali, ma nessuno con una reputazione pari a quella di Volvo Cars , quando si tratta di sicurezza dei passeggeri. Volvo Cars è una casa automobilistica con sede a Göteborg, Svezia. Il Gruppo Volvo ha una lunga storia di successi ed è stato fondato nel 1927. Da allora l'azienda ha avuto diversi proprietari, tra cui la Ford Motor Company, con sede negli Stati Uniti. Il suo attuale proprietario è un colosso automobilistico cinese, Geely Automobile, che ha acquisito Volvo Cars nel 2010. Geely possiede anche i marchi automobilistici Lotus Cars e Polestar.
Volvo Cars è stato uno dei primi OEM tradizionali a impegnarsi a favore del trasporto su strada a zero emissioni di scarico. Nel 2017, l’azienda ha annunciato l’intenzione di “elettrificare ogni auto della nostra gamma”. Volvo non è nuova alla “propulsione elettrica” e aveva già implementato una flotta di prova di veicoli elettrici a batteria (BEV) nel 2010 e aveva lanciato la prima auto diesel ibrida plug-in nel 2012. Nel marzo 2021, la società ha annunciato la sua ambizione di diventare un marchio completamente elettrico entro il 2030. L'azienda si impegna inoltre a diventare "climaticamente neutrale" lungo tutta la catena del valore entro il 2040. Il nome Volvo deriva dal latino. Significa "Io rotolo". Il logo è un antico simbolo chimico del ferro, a significare l'impegno di Volvo nell'utilizzo di ferro di alta qualità.
L'azienda attualmente dispone dei seguenti veicoli elettrici a batteria (BEV) e veicoli elettrici ibridi plug-in (PHEV) :
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L’EX30 completamente elettrico è il quarto crossover/SUV puramente elettrico di Volvo. Forse è arrivata tardi nel percorso Volvo verso un portafoglio completamente elettrificato, ma non per questo meno importante. In effetti, l’EX30 ha il potenziale per diventare un veicolo determinante per il produttore automobilistico svedese e potenzialmente per l’industria dei veicoli elettrici.
L'SUV elettrico EX30 è ben posizionata per trarre vantaggio da due importanti tendenze attuali nel settore automobilistico. Il primo, la domanda ininterrotta di SUV elettrici, il secondo, lo spostamento verso veicoli più compatti. L'EX30 incorpora entrambe queste tendenze.
È il SUV più piccolo di Volvo e costruito su una piattaforma EV appositamente progettata. A titolo di confronto, il fratello maggiore, l'EX90 completamente elettrico è lungo poco più di 5 m (5.037 mm), rispetto ai 4,2 m (4.233 mm) dell'EX30. Anche rispetto alla C40 Recharge completamente elettrica (lunghezza:4.440 mm), l'EX30 rimane il SUV Volvo più compatto.
Volvo non è l'unico produttore automobilistico a sfruttare la tendenza a lanciare SUV/crossover compatti. Modelli come Hyundai, Kia, Jeep (Avenger ), BYD (Atto 3 ), Fiat (600e ), Intelligente (#1 ) sono solo alcuni degli OEM in lizza per questo segmento.
In effetti, la Smart #1 completamente elettrica Il SUV compatto e l'EX30 hanno punti in comune, dato che entrambe le società sono di proprietà della stessa società madre (Geely Automobile). Detto questo, entrambi i veicoli elettrici differiscono nel design e nello stile! Volvo ha impresso il suo approccio minimalista sia nello stile interno che in quello esterno dell'EX30 EV.
Incoraggiamo gli OEM a continuare a sviluppare e lanciare auto elettriche più piccole e a zero emissioni. I veicoli più piccoli non solo sono migliori per l’ambiente (minore impronta di carbonio), ma riducono anche la congestione sulle nostre strade e nei nostri quartieri.
Non sono solo le dimensioni compatte dell'EX30 ad attirare l'attenzione dei potenziali acquirenti, ma anche il prezzo più conveniente. La Volvo EX30 parte da £ 33.795, rendendo il SUV una proposta convincente con un buon rapporto qualità-prezzo per le famiglie che cercano convenienza e qualità. L'EV è già stato premiato come Auto dell'anno dalla Sun e Piccolo SUV/Crossover dell'anno ai News UK Motor Awards. Possiamo aspettarci anche una variante più economica, l’EX30 “Core”, che seguirà a tempo debito.
Ma non affrettatevi a concludere che i SUV più piccoli sono solo per le famiglie che vivono nei centri urbani densamente popolati. In effetti, l'EX30 offre la praticità del mondo reale per le famiglie che vivono in ambienti urbani o rurali. La Volvo EX30 è disponibile con due dimensioni di batteria EV:51 kWh e 69 kWh.
Per la batteria del veicolo elettrico da 51 kWh, Volvo dichiara un'autonomia elettrica fino a 213,8 miglia (WLTP) e fino a 295,8 miglia (WLTP) per la batteria EV da 69 kWh. Tieni presente che più della metà dei veicoli nel Regno Unito percorrono meno di 100 miglia a settimana! Ma ciò non dovrebbe sorprendere, poiché la maggior parte dei nostri viaggi sono brevi spostamenti. Il viaggio medio nel Regno Unito è inferiore a 10 miglia:strade principali locali, corse scolastiche, palestra, shopping, ecc.
Anche adattandosi alle condizioni di guida reali, entrambe le dimensioni delle batterie dei veicoli elettrici hanno molto da offrire. Per il modello da 51 kWh si prevede un'autonomia più vicina a 180 miglia e per il modello da 69 kWh, 250 miglia saranno più realistiche. Per le famiglie o i proprietari di auto aziendali che viaggiano frequentemente su lunghe distanze, consigliamo l’opzione della batteria EV da 69 kWh.
La variante a motore singolo (51 kWh) ha una batteria EV LFP che utilizza la chimica del litio ferro fosfato. Secondo Volvo, questa tecnologia delle batterie è “più economica e richiede meno risorse” per il produttore. La batteria più grande per veicoli elettrici da 69 kWh utilizza una batteria NMC per veicoli elettrici, che incorpora litio, nichel, manganese e cobalto.
Il veicolo elettrico offre la ricarica CC fino a 175 kW CC. Appropriato, date le dimensioni della batteria del veicolo elettrico di bordo. La batteria da 51 kWh può raggiungere una carica compresa tra il 10% e l'80% in 26 minuti, mentre la batteria EV da 69 kWh può essere caricata fino all'80% in 27 minuti. Come altre auto elettriche Volvo, l'e-SUV EX30 incorpora di serie un caricabatterie CA di bordo da 11 kW (trifase).
Per chi ha accesso alla ricarica trifase dei veicoli elettrici a casa o sul posto di lavoro, saranno necessarie fino a 6 ore per caricare completamente la batteria del veicolo elettrico da 51 kWh, mentre la batteria del veicolo elettrico da 69 kWh impiegherà fino a 8 ore per una carica del 100%. Dato che la maggior parte delle case nel Regno Unito sono alimentate da un alimentatore monofase, la maggior parte di noi non sarà in grado di sfruttare il caricabatterie CA trifase integrato. La ricarica monofase dei veicoli elettrici (7,4 kW) richiederà più tempo (9,5 – 11 ore!).
Raccomandiamo un approccio di “rabbocco” alla ricarica dei veicoli elettrici. In questo modo, i tempi di ricarica sono più brevi e si favorisce anche la salute e il mantenimento a lungo termine della batteria del veicolo elettrico. Volvo offre di serie una garanzia sulla batteria dei veicoli elettrici di 8 anni o 100.000 miglia.
La Volvo EX30 è disponibile con tre opzioni di motore e batteria EV. L’EX30 Single Motor entry-level con la batteria EV più piccola da 51 kWh, il Single Motor Extended Range con la batteria EV più grande da 69 kWh e il top di gamma EX30 Twin Motor Performance con la batteria EV da 69 kWh. Entrambe le varianti a motore singolo sono a trazione posteriore (RWD), mentre la variante Performance è a trazione integrale (AWD). Nella versione RWD il singolo motore elettrico è montato sull'asse posteriore.
Il Twin Motor Performance (AWD) può raggiungere 0-100 km/h in 3,6 secondi (potenza massima:428 CV/coppia:543 Nm). Il motore singolo entry-level (RWD) può raggiungere 0-100 km/h in 5,7 secondi (potenza massima:272 CV/coppia:343 Nm). Mentre il medio di gamma, Single Motor Extended Range (RWD), può raggiungere 0-100 km/h in 5,3 secondi (potenza massima:272 CV/coppia:343 Nm).
La velocità massima per l'EV è di 112 mph. Le prestazioni del Twin Motor sono certamente impressionanti e rendono la EX30 l'auto elettrica Volvo più veloce. Naturalmente anche l'auto elettrica beneficia della coppia istantanea e offre anche la guida con un solo pedale . Il veicolo elettrico ha una capacità di traino fino a 1.600 kg.
Volvo ha mantenuto lo stile esterno vicino alla sua filosofia di design “minimalista”. È sicuramente accattivante ed è disponibile in cinque colori esterni. Il nostro colore preferito è il Giallo Muschio! Anche l'interno rimane minimalista, il che senza dubbio è attraente. Tuttavia, la mancanza di controlli fisici è sgradita. Per fortuna, il veicolo elettrico è dotato di un vano portaoggetti, che spesso manca nelle auto elettriche di ultima generazione.
Gli interni sono disponibili in quattro opzioni ispirate alla natura (Breeze, Mist, Pine, Indigo), realizzate con materiali rinnovabili e riciclati. Questo sta diventando un approccio comune alla maggior parte dei produttori automobilistici globali.
Secondo Volvo, "siamo riusciti a ridurre l'impronta di carbonio totale su 200.000 km di guida a meno di 30 tonnellate". L'azienda afferma che il 25% di tutto l'alluminio, il 17% di tutto l'acciaio e la plastica utilizzati nell'EX30 vengono riciclati. Per gli interni fino al 25% è costituito da materiali riciclati.
L’e-SUV a cinque posti e cinque porte, sebbene pratico, può essere una stretta per gli adulti più alti seduti nella parte posteriore. Più in termini di spazio per le gambe che per la testa. Detto questo, per le famiglie con bambini piccoli, i sedili posteriori sono spaziosi. L'EV ha anche un frunk (vano portaoggetti anteriore), perfetto per riporre il cavo dell'EV. Il veicolo elettrico offre uno spazio nel bagagliaio di 318 litri, con portellone posteriore ad azionamento elettrico. Lo spazio del bagagliaio può essere aumentato a 622 litri con i sedili della seconda fila ripiegati.
Sebbene al veicolo elettrico non sia ancora stata assegnata la classificazione Euro NCAP, si può presumere che quest'ultimo veicolo elettrico (EV) è anche "costruito" sull'invidiabile reputazione di Volvo in termini di sicurezza e affidabilità.
L'EX30 offre una serie di funzioni di sicurezza e aiuti alla guida. Alcuni di questi includono:avviso di deviazione dalla corsia, avviso di apertura delle porte, sistema di allarme del conducente, evitamento dello sterzo di pedoni e ciclisti, assistente di velocità intelligente (ISA), evitamento e mitigazione delle collisioni, assistenza al parcheggio pilota, assistenza agli ingorghi e altro ancora!
L'EV incorpora un display centrale da 12,3 pollici, Google Assistant, Google Maps e Google Play Store (incluso per 4 anni). Compatibile anche con Apple CarPlay. Il veicolo elettrico non incorpora un quadro strumenti convenzionale. Un peccato!
Gli automobilisti aziendali possono usufruire di una riduzione del prelievo fiscale Benefit in Kind (BiK-2%) per le auto elettriche pure. In conclusione, guida elettrica fa bene all’ambiente e al portafoglio. Puoi noleggiare veicoli elettrici (EV) tramite e-zoom a prezzi molto competitivi!
Il SUV completamente elettrico Volvo EX30 (credito:Volvo)
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