Cosa accadrà se passi alla retromarcia quando si guida l'auto ad alta velocità? Questa è una di quelle numerose domande divertenti che spuntano casualmente nella mente di ogni pilota. Tuttavia, nessuno agisce su di esso perché temono che possa causare l'esplosione della trasmissione o qualcosa di peggio. È così? Bene, non ci si chiede più cosa sarebbe successo. Scopriamo insieme cosa accadrà se cederai alla tua curiosità.
Una ruota della retromarcia aiuta un veicolo a muoversi all'indietro. La sua funzione è piuttosto semplice. C'è un albero che ha denti su di esso, che vengono utilizzati per la retromarcia. C'è un altro albero per guidare le ruote. Ha anche denti che aiutano a mettere l'auto in modalità inversa. Quando inserisci la retromarcia , un piccolo ingranaggio dentato si infila tra i due alberi e li impegna facendo scorrere i suoi denti nei denti degli alberi.
Diciamo che passi accidentalmente o intenzionalmente alla retromarcia durante la navigazione in autostrada alla quinta marcia. Farà innestare la leva della quinta marcia per disinnestare e si sposterà verso la ruota della retromarcia per innestare con essa.
Sarà del tutto impossibile poiché non ci sarà sincronizzazione tra l'albero principale e gli ingranaggi a una velocità così elevata. L'azione inversa si avvierà quando la tua auto raggiunge finalmente la velocità di sincronizzazione. In parole povere, la ruota dell'ingranaggio della retromarcia farà ruotare l'ingranaggio 1 in senso antiorario (quando ruotava in senso orario) e l'ingranaggio 2 in senso orario (quando ruotava in senso antiorario).
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Questa azione forzata comporterà una serie di conseguenze catastrofiche che potrebbero anche portare al danno totale del cambio. I problemi che puoi affrontare sono:
Beh, nessuna delle cose pericolose menzionate sopra accadrà perché le trasmissioni nelle auto moderne sono progettate per evitare questa situazione. Le auto automatiche hanno una funzione chiamata Reverse Inhibit che annulla la tua richiesta di mettere l'auto in una direzione inversa. Attiverà il comando solo quando il veicolo scende alla velocità corretta. Anche se provi a farlo a bassa velocità, il cambio emetterà dei suoni bizzarri, che sembrano un avvertimento che hai fatto qualcosa di sbagliato.
Se inserisci la retromarcia comando in una vecchia leva del cambio, il cambio emetterà un ronzio aberrante. Le marce cercheranno di innestare una retromarcia, ma l'alta velocità non lo permetterà. Quindi, sarà abbastanza deludente. L'auto non si ferma per un centesimo e cambia la direzione nella direzione opposta o la trasmissione non esplode, come quello che vedi in un film!
