Audi AG, un produttore automobilistico di lusso con sede in Baviera (Germania), è una consociata interamente controllata da Volkswagen AG (Gruppo Volkswagen), il gruppo automobilistico tedesco. Produttori Audi in nove stabilimenti di produzione in tutto il mondo. In Germania, gli stabilimenti produttivi dell’azienda hanno sede a Ingolstadt e Neckarsulm. La famiglia Audi e-tron è una serie di auto elettriche e ibride introdotte a partire dal 2009. La prima concept car e-tron è stata presentata al Salone Internazionale dell'Automobile del 2009 (Germania). Il portafoglio Audi e-tron completamente elettrico di veicoli elettrici a batteria (BEV) include:
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Audi continua a realizzare la sua visione per la mobilità elettrica, sin dall’introduzione del suo SUV Audi e-tron completamente elettrico. Il SUV di punta Audi e-tron è stato sostituito dalla prossima generazione di veicoli elettrici (EV) della casa automobilistica tedesca. Il SUV completamente elettrico Audi Q8 e-tron è ora l’e-SUV top di gamma di Audi. La Q8 e-tron viene prodotta nello stabilimento Audi di Bruxelles.
L’Audi Q8 e-tron è un’“evoluzione” e non un cambio di paradigma, sia nello stile che nelle prestazioni. Ma miglioramenti sottili e, in alcuni casi, non così sottili, posizionano fortemente l’e-tron di ultima generazione, per basarsi sul successo e sugli insegnamenti dell’esperienza di mobilità elettrica di Audi. Audi afferma che dalla sua introduzione sono state vendute fino a 150.000 unità del SUV e-tron di prima generazione.
L’attuale portafoglio di veicoli elettrici di Audi è composto da 8 modelli e la casa automobilistica prevede di avere fino a 20 modelli entro il 2026. L’azienda si impegna a diventare un “marchio completamente elettrico” entro il 2030. Ciò fa parte della strategia aziendale di Audi “Vorsprung 2030”.
L'Audi Q8 e-tron è disponibile sia come SUV standard che come Sportback. Il SUV e-tron Q8 riflette non solo un nuovo nome, volto e identità aziendale, ma riflette anche un SUV elettrico puro più capace. Tieni presente che la concorrenza nel segmento dei SUV elettrici di lusso continua a intensificarsi, poiché i principali marchi automobilistici globali cercano di acquisire la leadership di mercato nel segmento premium della mobilità elettrica.
Il SUV elettrico puro Q8 è disponibile con due dimensioni di batteria EV:95 kWh e 114 kWh. Un aumento delle dimensioni rispetto all'Audi e-tron originale, che era disponibile anche con due dimensioni di batteria (71,2 kWh/ 95 kWh). Audi afferma che la Q8 e-tron può raggiungere un'autonomia elettrica fino a 283 miglia (WLTP) per la batteria EV da 95 kWh e un'autonomia elettrica fino a 333 miglia (WLTP) per la batteria EV più grande da 114 kWh.
Un miglioramento significativo nell’autonomia elettrica pura, rispetto all’Audi e-tron di prima generazione. La Q8 ha un'efficienza aerodinamica migliorata (il coefficiente di resistenza è stato ridotto a 0,27 Cd), con conseguente maggiore efficienza del veicolo. Migliorato è anche il sistema di gestione della batteria di bordo (BMS).
Naturalmente, l’autonomia elettrica a zero emissioni nel mondo reale sarà diversa dalla procedura World Harmonized Light Vehicle Test (WLTP), introdotta nel 2017, per sostituire il New European Driving Cycle (NEDC). Aspettatevi un’autonomia elettrica reale più vicina a 240 miglia per la batteria EV da 95 kWh e fino a 280 miglia per la batteria EV da 114 kWh. Sicuramente una gamma utile e pratica per i viaggi a breve e lunga distanza.
Audi ha leggermente migliorato la capacità di ricarica DC ad alta velocità dell’ultimo SUV e-tron. L'EV offre la ricarica rapida in corrente continua fino a 170 kW, ma solo per la variante 55 e-tron. La variante 50 e-tron è disponibile con 150 kW DC.
La batteria del veicolo elettrico da 95 kWh impiegherà 28 minuti per raggiungere l’80% di carica a 150 kW CC e impiegherà fino a 1 ora e 16 minuti per raggiungere l’80% di carica a 50 kW CC. La batteria dell'EV da 114 kWh può essere caricata fino all'80% in 31 minuti a 170 kW DC e 1 ora e 18 minuti a 50 kW DC.
La Q8 e-tron è dotata di serie di un caricabatterie di bordo CA trifase da 11 kW, con la possibilità di passare a un caricabatterie di bordo CA da 22 kW. Se prevedi che la maggior parte della ricarica venga effettuata a casa, non sarà necessario passare a un caricabatterie di bordo CA da 22 kW, poiché la maggior parte delle case nel Regno Unito sono alimentate da un alimentatore monofase, ovvero in realtà la ricarica verrà effettuata a 7,4 kW CA.
Per chi ha la fortuna di avere accesso alla ricarica trifase per veicoli elettrici da 11 kW sul posto di lavoro o in qualsiasi altro punto di ricarica pubblico, la batteria del veicolo elettrico da 95 kWh può essere caricata completamente in 9 ore e 15 minuti per una ricarica CA da 11 kW. Con la ricarica CA da 22 kW, saranno necessarie fino a 4 ore e 45 minuti.
Per la batteria EV più grande (114 kWh), con una ricarica CA da 11 kW, saranno necessarie 11 ore e 30 minuti, mentre per una ricarica CA da 22 kW saranno necessarie fino a 6 ore. Naturalmente, la ricarica monofase (7,4 kW CA) richiederà più tempo rispetto alla ricarica trifase dei veicoli elettrici.
A 7,4 kW CA, la batteria del veicolo elettrico da 95 kWh impiegherà 14 ore e 30 minuti per caricarsi completamente, mentre quella da 114 kWh impiegherà fino a 18 ore. Noi di e-zoom consigliamo un approccio “a ricarica” per caricare un’auto elettrica, in questo modo i tempi di ricarica sono sempre più brevi!
I miglioramenti continuano:ad esempio, la Q8 e-tron dispone di un concetto di motore asincrono migliorato. Ha aggiornato le bobine della generazione precedente da 12 a 14, migliorando ulteriormente l'erogazione di coppia per la Q8 e riducendo anche l'energia richiesta.
La Q8 e-tron puramente elettrica è disponibile in due opzioni di trasmissione, la 50 e-tron e il 55 e-tron . Nonostante il peso del Suv elettrico a trazione integrale (2.585 kg), le prestazioni sono impressionanti. La versione superiore, 55 e-tron, può raggiungere 0-100 km/h in 5,6 secondi (potenza massima:408 CV/coppia:664 Nm). La 50 e-tron può raggiungere 0-100 km/h in 6 secondi (potenza massima:340 CV/coppia:664 Nm). La velocità massima dell'EV è di 124 mph.
In termini di qualità degli interni, equipaggiamento e tecnologia, riflette il prezzo premium. La Q8 EV dispone di 40 sistemi di assistenza alla guida, supportati da cinque sensori radar, cinque telecamere e 12 sensori a ultrasuoni. L'EV incorpora anche il Paring Assist Plus remoto, perfetto per gli spazi di parcheggio ristretti. Anche la Q8 utilizza il sistema operativo touchscreen MMI, come nel caso delle altre auto elettriche Audi. Il Q8 ha due display ad alta risoluzione, da 8,6 pollici e 10,1 pollici.
In termini di praticità, il SUV è disponibile solo nella versione a cinque posti, ma offre ampio spazio nell'abitacolo per i passeggeri. L'EV ha una dimensione del bagagliaio fino a 569 L. L'EV ha anche un bagagliaio (62 L). Per chi non ha familiarità con il termine frunk, è un termine usato per descrivere un vano portaoggetti anteriore in un veicolo elettrico, perfetto per riporre un cavo del veicolo elettrico.
Come previsto, l'abitacolo è completato con una finitura premium, che riflette il prezzo da pagare. Sebbene lo stile esterno sia diventato più attraente, Audi continua a mantenere un aspetto più tradizionale per le sue auto elettriche.
Come è la tendenza attuale tra i produttori automobilistici globali, anche Audi desidera dimostrare il proprio impegno per la sostenibilità, in particolare per quanto riguarda i materiali utilizzati per la produzione. Audi ha utilizzato materiali riciclati per l'isolamento, lo smorzamento e la moquette.
Il veicolo elettrico incorpora anche rifiuti di plastica automobilistica riciclati. Si prevede che la Q8 e-tron sarà certificata come carbon neutral per i clienti in Europa e negli Stati Uniti. La Q8 e-tron può essere ordinata nel Regno Unito, con consegne a partire dal 2023.
Gli automobilisti aziendali possono usufruire di una riduzione del prelievo fiscale Benefit in Kind (BiK-2%) per le auto elettriche pure. In conclusione, guida elettrica fa bene all’ambiente e al portafoglio. Puoi noleggiare veicoli elettrici (EV) tramite e-zoom a prezzi molto competitivi!
Il SUV completamente elettrico Audi Q8 e-tron (credit:Audi)
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