Cosa succede quando si rompe la cinghia di distribuzione? Posso rispondere in prima persona. Stavo prendendo una di quelle rampe di collegamento del cavalcavia che vanno da un'autostrada all'altra quando all'improvviso c'è molto rumore e nessuna alimentazione. Venti secondi dopo, sono a un punto morto, ancora su quella rampa, a bloccare il traffico e a chiedermi cosa sia appena successo. Ecco cosa ho imparato.
È un anello continuo di gomma con delle creste tagliate. Gira intorno ai denti dell'albero a camme, che controlla le valvole, e dell'albero motore, che si collega ai pistoni e li mantiene sincronizzati tra loro. In altre parole, regola i tempi di apertura e chiusura delle valvole con il movimento di saliscendi dei pistoni.
Senza una cinghia che fa il suo lavoro, le valvole e i pistoni sulla maggior parte dei motori sono letteralmente in rotta di collisione tra loro. E con il tuo motore che gira a migliaia di giri al minuto, qualcosa può andare storto in un batter d'occhio.
Le valvole prendono il peggio, di solito piegandosi quando il pistone colpisce. Ma il danno può interessare anche il pistone e le pareti del cilindro. Significa danni catastrofici al motore e riparazioni estese. Fortunatamente, può anche essere evitato.
Controlla il manuale del proprietario per i consigli del produttore su quando cambiare la cintura. La maggior parte dei meccanici automobilistici suggerisce di cambiarlo tra 60.000 e 100.000 miglia (il mio è andato a 66.000). Quindi, guarda il tuo contachilometri e guarda quanto sei vicino a questo segno (o quanto tempo preso in prestito hai passato alla guida). Infine, controlla sotto il cofano. Controlla se c'è essiccazione, sfilacciamento o scolorimento. Conoscere le condizioni della cintura e cambiarla prima che si verifichi un problema può raddoppiare la vita del tuo motore.
Se fai molto del tuo lavoro sulla tua auto, cambiare una cintura potrebbe essere nelle tue abilità. Cerca un kit cinghia di distribuzione che abbia tutto il necessario per la sostituzione. Se preferisci lasciare che sia un professionista, rivolgiti al tuo NAPA AutoCare locale che ha le parti, gli strumenti e il know-how per portare a termine il lavoro correttamente.
Nessuno vuole una ricostruzione completa del motore (o un motore sostitutivo) a 100.000 miglia o meno. La sostituzione della cinghia di distribuzione è un ottimo modo per evitare l'inconveniente di un guasto disastroso al motore.
