Le cinghie di distribuzione iniziarono a sostituire le catene alla fine degli anni '70 e all'inizio degli anni '80 quando le case automobilistiche stavano ricercando modi per produrre veicoli più leggeri e meno costosi. Il peso più leggero significava un aumento del chilometraggio. Ci sono molte domande che vengono poste di frequente sulle cinghie di distribuzione. Imparare cosa fanno le cinture e quando dovrebbero essere sostituite ti aiuterà a mantenere il tuo veicolo in funzione evitando costosi guasti. Tieni presente che non tutte le auto hanno una cinghia di distribuzione. Le catene di distribuzione stanno tornando in auge grazie alla durata, quindi assicurati di controllare la guida del produttore del tuo veicolo per determinare se hai una cinghia o una catena.
La cinghia di distribuzione mantiene l'albero a camme e l'albero motore in rotazione alla velocità corretta. L'albero a gomiti sposta i pistoni verso l'alto per i cicli di compressione e scarico, mentre i pistoni si spostano verso il basso per i cicli di alimentazione e di aspirazione. A seconda della marca del veicolo, una cinghia di distribuzione farà funzionare anche la pompa dell'acqua, la pompa dell'olio e la pompa di iniezione. L'albero a camme controlla l'apertura e la chiusura delle valvole di aspirazione e scarico. Le valvole devono aprirsi al momento giusto per consentire al carburante di entrare nella camera e quindi chiudersi per consentire la compressione. Se il ciclo di fasatura è spento, il carburante potrebbe non entrare nel cilindro o potrebbe fuoriuscire attraverso una valvola di scarico aperta. Se le valvole non sono completamente chiuse durante la compressione, la maggior parte della potenza del motore andrà persa.
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Molti proprietari di auto potrebbero chiedersi quanto spesso sostituire una cinghia di distribuzione. La vecchia regola era ogni 60.000 miglia. Con il miglioramento della tecnologia, molti produttori raccomandano intervalli fino a 100.000 miglia. Per sicurezza dovresti controllare cosa consiglia il produttore del veicolo e rimanere entro quel chilometraggio. I sintomi della cinghia di distribuzione difettosa includono una perdita di potenza, perdita di risparmio di carburante, mancata accensione e vibrazioni del motore. Il rumore della cinghia di distribuzione non è più uno degli indicatori più evidenti di un potenziale guasto alla cinghia. Quando i veicoli avevano le catene di distribuzione diventavano molto rumorosi mentre si allentavano e iniziavano a vibrare. Ora che i produttori di veicoli utilizzano le cinture, è meno probabile che tu senta quando si allenta o si rompe. Le cinghie possono creare un lieve rumore di chiacchiere, ma niente in confronto ai suoni di una catena di distribuzione.
Puoi anche rispondere alla domanda su quando sostituire una cinghia di distribuzione se stai facendo altri lavori che richiedono la rimozione del coperchio e della cinghia della cinghia di distribuzione. Nella maggior parte dei veicoli, la cinghia deve essere rimossa se la pompa dell'acqua deve essere sostituita. Reinstallare una cintura usata non è una buona idea. La cinghia si sarà allungata e ottenere la fasatura esattamente corretta è difficile. La maggior parte del costo della sostituzione della cinghia o della pompa dell'acqua è la manodopera. Dovresti investire in una nuova cintura. Questa regola si applica anche quando si sostituisce una cinghia di distribuzione. Dovresti considerare di sostituire la pompa dell'acqua allo stesso tempo. Se la pompa è prossima alla fine del suo ciclo di vita previsto, risparmierai sul costo del secondo servizio con un alto costo della manodopera.
Nella migliore delle ipotesi, quando una cinghia di distribuzione si rompe, il tuo motore smetterà semplicemente di funzionare. Non c'è più un collegamento tra l'albero a camme e l'albero motore. Questo è ciò che accade in un motore senza interferenze. L'impatto complessivo di una cinghia di distribuzione rotta dipende dal tipo di motore installato nel veicolo. I motori sono interferenza o non interferenza. I motori a interferenza guadagnano un po' più di compressione e forniscono un po' più di potenza. I motori più piccoli possono essere il tipo di interferenza per questo motivo. In questa configurazione, le valvole si estendono nel cilindro un po' più che in un motore senza interferenze. Ciò significa anche che se il sistema non è opportunamente temporizzato, la valvola potrebbe non essere d'intralcio quando il pistone si sposta completamente verso l'alto. Quando una cinghia di distribuzione si rompe in un motore a interferenza, una o più valvole potrebbero essere bloccate in posizione aperta. I pistoni si muoveranno verso l'alto con forza, schiantandosi contro le valvole aperte. Nel migliore dei casi, il tuo motore avrà delle valvole rotte e pistoni danneggiati. Nel peggiore dei casi, le valvole e le aste possono spingere attraverso il coperchio del motore. È anche noto che i pistoni si schiantano contro le coppe dell'olio se l'albero motore si torce e si rompe durante il processo. Il motore ora è rovinato.
È possibile eseguire una ricerca sulla marca e sul modello del veicolo per determinare il tipo di motore installato. Tuttavia, solo perché hai un motore senza interferenze, non ti consente di ignorare la cinghia di distribuzione. In caso di rottura della cinghia, dovrai comunque affrontare costose riparazioni. Per quanto riguarda le domande su come controllare una cinghia di distribuzione, questo è un lavoro per un'officina qualificata. Nella maggior parte delle applicazioni, la cinghia di distribuzione è protetta da una copertura che non è facile da rimuovere per un principiante. L'accesso alla cintura richiede la rimozione di molti componenti del motore. Se la cinghia di distribuzione mostra segni di crepe o denti usurati, dovrebbe davvero essere sostituita immediatamente. Se ha iniziato ad allungarsi o è ricoperto di olio, è consigliabile una nuova cinghia. Se hai acquistato un'auto usata e non hai informazioni sull'ultimo cambio di cintura, porta il tuo veicolo per un'ispezione della cintura. Il tuo Meineke Car Care Center locale dispone di tecnici esperti su cui puoi fare affidamento quando hai domande sulla manutenzione dell'auto e sul rumore o sui sintomi della cinghia di distribuzione. Se non sei sicuro di quando cambiare una cinghia di distribuzione, Meineke ha le risposte di cui hai bisogno.
