Tutti conoscono le semplici soluzioni per mantenere la tua auto al top della forma, come cambiare regolarmente l'olio, cambiare regolarmente i filtri e fluidi e la manutenzione degli pneumatici, ma alcune delle abitudini di manutenzione più importanti sono le meno conosciute. Uno di questi servizi è assicurarti di prenderti cura della tua cinghia di distribuzione.
Una cinghia di distribuzione, denominata anche catena di distribuzione o cinghia a camme, è parte integrante del motore a combustione interna. Il suo compito è sincronizzare la rotazione dell'albero motore e dell'albero a camme in modo che le valvole del motore si aprano e si chiudano al momento giusto durante la pompa di aspirazione e scarico di ciascun cilindro. In alcuni motori, la cinghia è progettata anche per evitare che il pistone colpisca le valvole.
Come suggerisce il nome, la cinghia di distribuzione deve essere perfettamente calibrata per mantenere tutto in ordine. Se la cinghia si disallinea o si rompe del tutto, potresti danneggiare gravemente o distruggere il motore, il che significa che la tua auto potrebbe presto essere trascinata in discarica se il danno è troppo grande.
Se ti si rompe la cintura, lo saprai subito. Una volta che la cintura si spezza, il tuo motore smetterà di funzionare e non sarai in grado di farlo ripartire. Dovrai chiamare un carro attrezzi che ti trascini in un tecnico automobilistico amichevole per valutare il danno.
La sostituzione della cinghia di distribuzione non è il servizio più economico del libro, ma sicuramente batte dover acquistare un'auto nuova se la pausa totalizza la tua auto. Sebbene il chilometraggio esatto vari in base al tipo di veicolo e al tipo di guida che svolgi comunemente, i nostri tecnici dell'assistenza consigliano di sostituire la cinghia di distribuzione ogni 60.000-80.000 miglia.
Le cinghie di distribuzione sono costruite per durare fino a 100.000 miglia prima di richiedere il cambio, ma ciò non significa che dovresti chiamare un tecnico dell'assistenza quando il tuo contachilometri raggiunge 99.999. A causa dei danni che possono essere causati quando la cinghia si rompe, non è mai consigliabile superare le 80.000 miglia sulla stessa cinghia. Dicono che il senno di poi è 20-20 e la stessa regola può essere applicata alle cinghie di distribuzione:sostituire la cinghia prima che diventi e il problema ti farà risparmiare un grosso mal di testa lungo la strada.
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