La cinghia di distribuzione è una cinghia di gomma dentata, a volte chiamata cinghia di Gilmer. Questa cinghia consente all'albero motore di azionare l'albero a camme, che a sua volta apre e chiude le valvole. Senza questa cinghia, il motore non può funzionare.
Come faccio a sapere che è ora di sostituire la cinghia di distribuzione?
Una cintura allentata o usurata provoca ticchettii o sferragliamenti, scarse prestazioni del motore e surriscaldamento, che di solito fanno scattare la spia del motore di controllo. Se la cinghia di distribuzione si rompe, il motore non può funzionare e su alcuni motori che si rompono possono causare danni interni. La maggior parte dei motori ha catene di distribuzione, che in genere non richiedono la sostituzione.
Con quale frequenza devo sostituire la cinghia di distribuzione?
Il programma per la sostituzione di una cinghia di distribuzione varia in base al produttore, con alcuni che affermano che dovrebbe essere ogni 60.000 miglia e altri 100.000 miglia o più. La sostituzione della cinghia di distribuzione richiede la rimozione di molte altre parti, aumentando i costi di manodopera. Se la cinghia di distribuzione aziona la pompa dell'acqua, molti meccanici consigliano di sostituire la pompa contemporaneamente.
Perché devo cambiare la cinghia di distribuzione?
Non è una questione di perché, ma di quanto spesso, in base alle raccomandazioni del costruttore del veicolo o di un meccanico che scopre che la cintura è tesa o danneggiata. Vedi sopra per i consigli sul chilometraggio, ma ricorda:se è rotto, il tuo motore semplicemente non funzionerà.
Quanto devo pagare?
Il costo delle riparazioni può dipendere da dove ti trovi tanto quanto da ciò che devi riparare. Per ottenere un preventivo per la tua riparazione, vai al nostro estimatore, inserisci l'anno della tua auto, le informazioni sulla marca e sul modello, aggiungi il tuo codice postale e scegli la riparazione di cui hai bisogno. Ti forniremo una gamma per quanto dovrebbero costare le tue riparazioni nella tua zona.
