CARS.COM — Soggette a un tremendo attrito e calore, le pastiglie dei freni si consumano e devono essere sostituite nell'ambito della regolare manutenzione dell'auto. Nei sistemi di freno a disco, le pastiglie dei freni sono il materiale di attrito che la pinza stringe contro il disco rotante, o rotore, per rallentare la rotazione della ruota e fermare l'auto. Nei freni a tamburo, le pastiglie sono chiamate ganasce.
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Cigolii, stridii e rumori di sfregamento metallo su metallo sono segni tipici che sei passato a causa di nuove pastiglie e/o rotori dei freni. Altri segnali includono distanze di arresto più lunghe e una maggiore corsa del pedale prima di avvertire una forza frenante significativa. Se sono trascorsi più di due anni da quando le parti dei freni sono state sostituite, è una buona idea far controllare i freni ad ogni cambio dell'olio o ogni sei mesi. I freni si consumano gradualmente, quindi può essere difficile dire dalla sensazione o dal suono quando è il momento di sostituire le pastiglie o i rotori.
La durata dei freni dipende principalmente dalla quantità e dal tipo di guida che fai, ad esempio in città rispetto all'autostrada, e dal tuo stile di guida. Alcuni piloti usano semplicemente i freni più di altri. Per questo motivo, è difficile consigliare linee guida su tempo o chilometraggio. Su tutte le auto che hanno più di 2 anni, è una buona idea far controllare i freni da un meccanico ad ogni cambio dell'olio, o due volte l'anno. Le officine di riparazione possono misurare lo spessore delle pastiglie, controllare le condizioni di dischi, pinze e altro hardware e stimare la durata residua del freno.
Le pastiglie e i dischi dei freni sono articoli "di usura" che richiedono una sostituzione periodica. Se non vengono sostituiti, alla fine si consumeranno fino alle piastre di supporto in metallo su cui sono montati. I rotori possono deformarsi, usurarsi in modo non uniforme o danneggiarsi in modo irreparabile se le pastiglie sono usurate fino alla piastra di supporto. La durata delle pastiglie e dei rotori dipende da quante miglia percorri e dalla frequenza con cui usi i freni. L'unica garanzia è che non dureranno per sempre.
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