CARS.COM — Le temperature di questo giugno hanno raggiunto la media in tutti i giorni tranne tre in alcune parti degli Stati Uniti, secondo il National Weather Service e The Weather Channel, e questo andamento dovrebbe continuare per tutta l'estate. Come puoi aiutare la tua auto a combattere il caldo? Ecco alcuni suggerimenti per mantenere la tua auto e i tuoi passeggeri al fresco e protetti.
Correlato:Manutenzione auto 101
La manutenzione regolare è fondamentale per aiutare la tua auto a sopravvivere a un'estate calda. Inizia sotto il cofano. Cerca la corrosione della batteria, poiché il calore aumenta la temperatura interna della batteria e accelera la corrosione sui terminali. Secondo una ricerca di Interstate Batteries, oltre il 30 percento dei veicoli con batterie di 3 anni o più precedenti subisce un guasto alla batteria, quindi fai testare le batterie più vecchie da un tecnico.
Controlla i livelli dei liquidi del tuo veicolo, in particolare l'olio motore e il liquido di raffreddamento. Dovrai anche ispezionare i tubi del liquido di raffreddamento per usura e cercare perdite, che in genere si sviluppano vicino alle fascette stringitubo, al radiatore e alla pompa dell'acqua. Altri livelli da controllare includono i fluidi dei freni, della trasmissione e del servosterzo. Occuparsi della manutenzione ordinaria prima di un viaggio è un buon modo per evitare di diventare uno dei viaggiatori che quest'estate avranno bisogno di far rimorchiare la propria auto in panne per le riparazioni, dato che AAA ha stimato che nel 2013 ne sarebbero serviti 3,5 milioni.
Guidare con pneumatici adeguatamente gonfiati aiuterà a ridurre il rischio di scoppio degli pneumatici e ne allungherà la vita. Uno pneumatico sgonfio genera più calore, che si aggiunge alle temperature estive già calde e le fa consumare più rapidamente.
I rapporti dei consumatori e gli esperti di trasferimento di calore C, G e J Inc. consigliano di controllare la pressione dei pneumatici del veicolo al mattino o quando i pneumatici sono rimasti seduti per più di tre ore, poiché i consigli sulla pressione dei pneumatici si basano sul fatto che i pneumatici siano "freddi". La pressione dei pneumatici può variare di 1 libbra per pollice quadrato per ogni variazione di 10 gradi della temperatura dell'aria. Quindi, se la temperatura aumenta di 30 gradi durante il giorno, la pressione dei pneumatici aumenterà di 3 psi.
Mantenere i pneumatici gonfiati al livello consigliato dal produttore del veicolo, che si trova sull'adesivo con le informazioni sui pneumatici sullo stipite della portiera del conducente o nel manuale del proprietario. Assicurati di controllare la pressione dei pneumatici almeno mensilmente, se non più spesso, poiché i pneumatici tendono a perdere 1 psi al mese.
Chevrolet Cruze 2016 | Foto di Cars.com di Mike Hanley È difficile per la maggior parte di noi immaginare di andare in giro con il caldo senza aria condizionata. Per mantenere quell'aria fredda che pompa attraverso un'ondata di caldo, assicurati che ci sia abbastanza refrigerante nel sistema di aria condizionata della tua auto. Un tecnico sarà in grado di dire se c'è una perdita nel sistema.
Lasciare i finestrini incrinati o le prese d'aria aperte consentirà anche all'aria calda di fuoriuscire, secondo la società di chimica sostenibile BASF, e se il tempo non è un fattore, si consiglia di aprire tutte le porte per far uscire più calore prima di entrare nell'auto.
I sedili in pelle e vinile possono surriscaldarsi, anche se parcheggiati all'ombra. Di recente sono salito sul mio SUV in pantaloncini corti e mi sono subito ricordato di quanto possano diventare caldi i sedili. Parcheggiare all'ombra aiuterà a mantenere l'abitacolo più fresco, ma per evitare che le parti dell'auto con cui entri in contatto diventino troppo calde, BASF suggerisce di drappeggiare asciugamani sui sedili e sul volante.
Chevrolet Cruze 2016 | Foto di Cars.com di Mike Hanley Può sembrare ovvio parcheggiare all'ombra in una giornata calda, ma questo fa di più per il tuo veicolo che mantenerlo più fresco per il tuo ritorno. Parcheggiare all'ombra aiuta a preservare il colore della tappezzeria e l'aspetto delle finiture, e un abitacolo più fresco significa anche meno lavoro per il sistema di aria condizionata quando sei pronto per guidare di nuovo.
Se il parcheggio completamente all'ombra non è un'opzione, prova a posizionare la parte anteriore dell'auto lontano dal sole per mantenere i sedili anteriori e il volante più freschi. Alcune auto hanno tendine parasole posteriori che possono essere sollevate quando necessario, ma una tendina parasole accessoria può anche aiutare a mantenere l'abitacolo più fresco quando parcheggiato. Un'opzione più costosa è la colorazione dei vetri, ma alcuni stati hanno leggi che limitano l'intensità della colorazione scura.
